Концерн Daimler готовит к выходу не только новый S-класс, но и его электрического одноклассника под суббрендом EQ. Как и положено «Мерседесу», грядущий EQS собирается стать лучшим во всем. А для электрокара важен, в первую очередь, запас хода.
Глава «Даймлера» Ола Каллениус на днях подтвердил цифры, озвученные еще на презентации прототипа Mercedes EQS на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне. Машина сможет покрывать до 700 километров на одной зарядке, если мерить по новому циклу WLTP, приближенному к реальной эксплуатации. Батареи для электрокара будет производить сам Daimler.
Ныне статус самого дальнобойного электромобиля удерживает американская Tesla Model S Long Range Plus. Она может преодолеть 402 мили по циклу EPA, что немного не дотягивает до 650 километров. При сертификации по циклу WLTP в Европе Model S проезжает до 379 миль или 610 километров.
