МВД настаивает на пересмотре целевого показателя смертности на российских дорогах. Вместо текущей цели на 2024 год – четыре смерти в авариях на 100 000 населения – ведомство предлагает увеличить норматив более чем вдвое, до 8,4 смерти. Об этом пишут «Ведомости».
По данным Росстата, в 2019 году в ДТП в России погибло 16 981 человек. Это 11,6 смерти на 100 000 населения. Радикальное снижение смертности на дорогах является одним из главных положений майских указов Владимира Путина в 2018-м. Он поручил к 2024 году снизить смертность на дорогах в 3,5 раза – как раз до четырех смертей на 100 000 жителей, а к 2030-му стремиться к нулевой смертности. В 2017 году в результате ДТП погибало 13 человек на 100 000 населения. По данным паспорта нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в 2019-м показатель должен был снизиться до 11,7, в 2020-м – до 10,9, а решающее падение смертности на дорогах закладывалось на 2023 и 2024 годы.
Почему МВД предлагает повысить прогнозный показатель смертности более чем вдвое, не ясно. Представитель министерства на запрос «Ведомостей» не ответил, а представитель Хуснуллина от комментариев отказался. На прошлой неделе премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что сроки выполнения нацпроектов могут быть продлены вплоть до 2030 года. Но МВД вышло со своим предложением раньше.
Поставленная Путиным задача и раньше вызывала сомнения экспертов. В мировой практике нет примеров, чтобы смертность в ДТП снижалась в 3,5 раза за семь лет. К тому же уровня в четыре смерти на 100 000 населения достигли всего несколько стран в мире – Швейцария, Норвегия, Сингапур, Великобритания, Нидерланды, Швеция. Недостижим и темп снижения: чтобы добиться целевого показателя, нужно было бы уменьшать смертность в среднем на 20% в год, что нереально.
