За прошлый год европейцы купили всего 16,4 тысячи флагманских Renault. Производитель уверен: в большинстве своем это те люди, кто выбрал Talisman за дизайн. Поэтому рестайлинг пятилетней машины оказался таким, что мало кто его заметит.
Самое заметное приобретение – свежая графика задних фонарей. Новизну переднего бампера и решетки радиатора можно оценить, только имея перед глазами старую машину. А на корме бампер вообще не меняли. Фары обзавелись матричным LED-светом, но выглядят так же, как и прежде. Так что едва ли не проще всего узнать Renault Talisman 2020 года по трем новым «металликам» (красный и два серых) и колесам.
Гамму двигателей не так давно уже меняли, так что сейчас трогать ее нужды не было. В Старом Свете седан и универсал можно купить с «турбочетверками» 1.3 (160 л.с.), 1.8 (225 л.с.), 1.7 dCi (120 или 150 л.с.) и 2.0 dCi (160 или 200 л.с.). Есть полноуправляемое шасси, а вот гибридные технологии до «Талисманов» пока не добрались. Альтернативой механической коробке выступают преселективные роботы на шесть или семь передач.
«Приборка» стала полностью рисованной, диагональ мультимедийного экрана по центру панели выросла с 8,7 до 9,3 дюйма, внедрена беспроводная зарядка смартфона. Интересная фишка – маленькие дисплеи по центру крутилок климата, на которых отражается выставленная температура. Ну и пара новых электронных систем, разумеется, присутствует.
В России Renault Talisman не продается и не будет.
