На Женевском автосалоне, открывающемся для прессы 3 марта, компания Hyundai представит первую модель для европейского рынка в дизайнерской концепции «чувственная спортивность». Ей станет хэтчбек i20.
Стилистические решения призваны сделать кузов визуально шире и «мускулистее». То же самое и в салоне, где обещана приборная панель с обилием горизонтальных линий, замаскированными дефлекторами вентиляции и двумя (!) экранами диагональю 10,25 дюйма – мультимедийным и цифровой приборной панелью. Интерьер пока показали только на скетче, а вот серия снимков снаружи уже опубликована, равно как и основные характеристики.
Hyundai i20 подрос на пять миллиметров в длину и на 16 в ширину, но стал ниже на 24 миллиметра. Багажник прибавил в объеме с 326 до 351 литра. На субкомпакт теперь ставятся колеса диаметром до 17 дюймов. Трехдверки больше не будет. В списке опций можно найти LED-оптику, премиальную «музыку» Bose, адаптивный круиз-контроль и другие системы активной безопасности.
Дорогие версии обрели довесок в виде дополнительной 48-вольтовой сети, став умеренными гибридами. На такие ставится литровый турбомотор на 120 сил с механикой или роботом. Двигатели попроще – это атмосферник 1.2 о 84 силах и тот же литровый турбо, но всего на сто «лошадей».
На российском рынке Hyundai i20 не продается, а вот европейцы смогут его купить уже в этом году. Нам достался лишь рестайлинговый Solaris, и даже на обновленный i30 нам остается только облизываться.
