Китай возвращается к обычной жизни после эпидемии коронавируса. Автозаводы запущены даже в эпицентре вспышки – в Ухане. Однако спрос на машины остается низким.
В обычный год к нынешнему моменту суммарные продажи составили бы около шести миллионов автомобилей. Сейчас же – только 3,7 миллиона. В феврале рынок показал падение на 79%, в марте – на 43%. Тренд на восстановление заметен, но процесс идет медленно.
Из-за этого власти более десятка городов и провинций ввели меры стимулирования рынка. Покупателям предлагают субсидию до 1400 долларов. В переводе на рубли это около 100 000. В марте объявили о продлении налоговых льгот и субсидий для производителей гибридов и электромобилей. Таких машин за март реализовали всего 53 тысячи, что вдвое меньше результата марта 2019-го.
