Власти Москвы планируют завершить интеграцию метро и пригородных направлений железной дороги в одну транспортную систему в течение пяти лет. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина.
«Раньше в городе существовали три независимые системы рельсового транспорта: подземное метро, пригородные электрички и трамвай. И если трамвай и метро были более-менее увязаны – это был городской транспорт, то пригородные железные дороги работали исключительно на подвоз-увоз пассажиров за пределы Москвы. Теперь же мы с РЖД приняли решение, что в столице должна появиться единая система городского транспорта, объединяющая железную дорогу и подземку», - рассказал чиновник.
В процессе объединения электричек и подземки в Москве должно существенно вырасти число станций метро, где будут пересадки между несколькими видами транспорта. В данный момент действует более 200 пересадок в общей сложности, где можно перейти между двумя и более видами транспорта.
Хуснуллин добавил, что в 2019 году планируется сдать 33 километра линий метро и 14 станций, в 2020 году – 8-9 станций, в 2021 году – 12-13 станций.
Одновременно в результате этой работы в столице могут появиться несколько новых вокзалов. На них пассажиры смогут пересесть с поездов дальнего следования на городской транспорт, не доезжая до существующих вокзалов столицы, расположенных в центре города.
