В марте этого года стало известно, что начало выпуска «Гольфа» восьмого поколения откладывается. Изначально старт производства был запланирован на начало лета, публичный дебют – на автосалон во Франкфурте и начало продаж – на осень. Но первый показ знаковой для Старого Света модели состоится только через две недели, 24 октября.
Слухи утверждали: новый Golf стал настолько «цифровым», что доведение электроники до идеала потребовало дополнительного времени. Volkswagen сначала их не комментировал, но в конечном итоге все-таки подтвердил. Электронику следовало тщательно довести до ума, иначе возможны серьезные сбои, чего клиенты не простят. А во Франкфурт Golf не привезли, дабы не отвлекать внимание от первой машины новой эпохи марки – электромобиля ID.3.
Golf VIII предложат в виде пятидверных хэтчбека и универсала. Трехдверного хэтча и кабриолета не будет из-за мизерного спроса на них. «Сарай» вдобавок выйдет в модификации Alltrack. Также в семействе появятся гибрид, электромобиль и спортивные версии.
Чуть позже «Гольфа» дебютирует новая Skoda Octavia. Она перестала быть машиной «попроще» и теперь по навороченности не уступает «Фольксвагену». До нас один из бестселлеров чешской марки доберется только через год. Что касается «Гольфа», то его появление в силу небольших продаж под вопросом. Хотя вернуть на наш рынок седьмое поколение немцы решили не в погоне за прибылью, а из имиджевых соображений.
