В России серийно выпускаются всего две легковые модели, приспособленные для езды на метане. Это битопливные версии «Ларгуса» и «Весты». Обе комплектуются мотором 1.6, механической коробкой и баллоном в багажнике на 90 л. Скоро к ним может присоединиться еще одна машина.
На международном газовом форуме в Санкт-Петербурге компания АТС из Тольятти презентовала седан Renault Logan CNG, работающий на бензине или метане. Прототип создан с целью изучения потенциального спроса. В первую очередь, машина должна заинтересовать таксистов. Модель славится своей надежностью и пользуется популярностью во многих регионах.
О технике никаких подробностей нет. Полагаем, под капотом стоит 16-клапанный двигатель 1.6 на 113 сил и механическая трансмиссия, а 90-литровый баллон пристроили за спинкой заднего сиденья. Ведь именно фирма АТС строит метановые «Лады» по соглашению с АвтоВАЗом, и было бы логично применить такой же конструктив.
По слухам, метановую версию готовят и для седана Hyundai Solaris. Опять же, с прицелом на таксистов, которые эту модель очень любят. Переход на газ позволит снизить затраты на топливо в 2,5-3 раза.
