Для нового поколения Hyundai Sonata в России предлагаются два мотора – безнаддувные 2.0 и 2.5, которые не наделяют машину какими-либо спортивными чертами. В прошлых поколениях заряженного варианта у седана и не было, но в текущей генерации все может поменяться.
По сведениям, полученным от инсайдеров, Hyundai готовит исполнение Sonata N-Line. Под литерой N корейцы выпускают самые мощные и быстрые модификации своих машин. Одна из них – хэтчбек i30 N – официально у нас продается. В течение двух лет Hyundai обещает сделать девять новинок серии N-Line, и первой в начале 2020 года должна стать Sonata.
Предполагается, что автомобиль повезет турбомотор 2.5 мощностью порядка 280 л.с. (если он попадет в Россию, то наверняка в дефорсированном варианте до 250 сил). Коробок передач можно использовать две - 8-ступенчатый автомат или 7-скоростной преселектив. Какую выберут инженеры, пока неясно.
Вместе с мощным двигателем появятся на «Сонате» низкопрофильные шины, иные бамперы и выпускная система, шильдики и оригинальные акценты внешнего декора, спортивные нотки в салоне. Скорее всего, в гамму включат как полную N-версию с турбомотором, так и упрощенную, у которой внешний антураж будет сочетаться с двигателем 2.5.
