История российского суперкара Marussia началась во второй половине 2000-х и закончилась банкротством компании в 2014 году. Она сопровождалась скандалами, судебными тяжбами и невыплаченными долгами. Существуют несколько прототипов и стоящих на учете в ГИБДД автомобилей, которые останутся небольшой памятью о неудачном проекте.
Два года назад шесть прототипов «Маруси» выкупила компания VIP-Service. Сейчас она оказывает техническую поддержку инженерам факультета мехатроники и автоматизации новосибирского технического университета НЭТИ. Они решили перевести суперкар Marussia на электротягу.
Подробностей о проекте пока нет. На работу, по прикидкам инженеров, уйдет около полутора лет. В машине будет использоваться тяговая литий-ионная батарея, электромотор, по слухам, поставят один. Впрочем, вне зависимости от итога работы Marussia вряд ли имеет хоть какие-то шансы возродиться в виде серийного автомобиля. Хотя именно с таким прицелом и выкупала сохранившиеся прототипы фирма VIP-Service.
