Первый публичный показ хэтчбека Opel Corsa намечен на осеннее моторшоу во Франкфурте. Рассекречивать машину начали уже сейчас. В угоду экологам первой на рынке появится чисто электрическая версия, которой прежде у «Корсы» не было. Более того, это вообще первый серийный электрокар для «Опеля».
Отныне Corsa делит платформу с Peugeot 208 (как известно, Opel теперь принадлежит альянсу PSA). Оба автомобиля базируются на архитектуре CMP. Поэтому и электрическое нутро у машин одинаковое. Двигатель выдает 136 л.с., а емкость аккумулятора составляет 50 кВт*ч. По новому циклу WLTP на одной зарядке хэтчбек преодолевает до 330 километров.
Водителю доступны три режима движения: нормальный, экономичный и спортивный. В последнем разгон до сотни занимает 8,1 секунды – отличный показатель для хэтчбека В-класса. От мощной станции Opel Corsa-e восполняет 80% энергии за полчаса.
По предварительной информации, принимать заказы на «электрокорсу» начнут уже через несколько недель. Цена еще не объявлена. Бензиновые и дизельные версии появятся у дилеров позже. В списке опций значатся экзотические для автомобилей сегмента В матричные светодиодные фары.
О «Корсах» с ДВС известно пока немногое. Базовая версия модели весит меньше тонны: относительно предыдущего поколения нынешнее стало на 108 килограммов легче. Разумеется, не в ущерб шумоизоляции и уровню пассивной безопасности. При этом длина кузова останется прежней – 4,06 метра. А вот высоту уменьшили сразу на 48 миллиметров.
Напомним, что Opel возвращается на российский рынок, но на возобновление продаж «Корсы» мы бы не рассчитывали: спроса на подобные машины у нас нет.
