В рамках отчета о финансовых итогах за I квартал текущего года Mazda объявила о разработке рядного шестицилиндрового двигателя из семейства Skyactiv-X. Предполагается, что его станут ставить на автомобили, созданные на новой архитектуре.
Имя Skyactiv-X презентовали вместе с последним поколением «Мазды 3». Эти бензиновые моторы в некоторых режимах воспламеняют топливо от сжатия, как дизели, а не от привычной искры свечи зажигания. Пока в гамме присутствует только двухлитровая «четверка» с нагнетателем мощностью 181 л.с.
По предварительной информации, Mazda собирается перейти на две платформы: Small Architecture для компактных машин с «четверками» и Large Architecture для больших моделей с шестью цилиндрами под капотом. «Шестерки» будут бензиновыми и дизельными, установленными продольно, умеющими работать с полным приводом и в составе гибридной силовой установки.
Сейчас самые мощные «Мазды» для европейского и американского рынков оснащаются «турбочетверкой» 2.5. В российской спецификации она выдает 231 л.с.
