Как это стало модным, Honda открыла прием предварительных заказов на электромобиль е еще до официальной премьеры серийной версии. Машину показывали только в виде концепта. Однако интерес к первой электрической «Хонде» для европейского рынка настолько высок, что у компании есть уже 31 000 предварительных заказов.
Потенциальные покупатели подкрепляют свои намерения предоплатой. Однако забрать ее можно будет без потерь: портфель реальных заказов начнут собирать позже, а первые поставки намечены только на весну 2020 года. Неизвестна и цена, но, с учетом габаритов машины, она должна быть одной из самых низких среди электрокаров.
Единственный электромотор установлен на корме и вращает задние колеса. Аккумуляторный блок емкостью 35,5 кВт*ч разместили под полом в пределах колесной базы. Подвеска алюминиевая, полностью независимая. Honda е обладает идеальной развесовкой 50:50, что обещает интересную управляемость (привод-то задний!). Заявленная автономность – всего 200 километров. На фоне остальных электрических новичков и прототипов немного, но японцы уверены: большинству клиентов этого будет достаточно.
Пока нет ответа на главный вопрос: сохранится ли на товарном варианте приборная панель концепта? Она, напомним, состояла из сплошной линии дисплеев, у каждого из которых была своя функция. Такого решения на недорогих машинах пока видеть не приходилось.
