В 2020-2021 годах «Урал» закончит разработку бескапотной модели. Об этом рассказал начальник отдела маркетинга завода Андрей Собянин.
Это будут неполноприводные модели с колесными формулами 6х4 и 8х4. Машины рассчитаны на полную массу от 26 до 48 тонн. На них будут устанавливать дизели ЯМЗ и механические коробки передач. Других подробностей главный маркетолог «Урала» не сообщил. Судя по вводным, основной спрос на грузовики должны обеспечить строительные компании.
По некоторым данным, «Урал» собирается использовать кабину немецкого MAN TGX. Этот бренд входит в концерн Volkswagen, с которым Группа ГАЗ сотрудничает уже несколько лет. Правда, в последнее время партнерство ограничили санкции США. Однако предприятие Олега Дерипаски рассчитывает на ослабление «блокады».
Напомним, что бескапотные модели в истории «Урала» были. В 2000-х завод выпускал их, используя кабины Iveco TurboStar образца аж 1984 года. Что интересно, это тоже были автомобили с колесными формулами 6х4 и 8х4. Так что, по сути, в Миассе возрождают старый проект на новых агрегатах.
