В Москве состоялась презентация российской версии пикапа Mitsubishi L200, который в конце прошлого года перенес масштабный рестайлинг. Основные агрегаты не изменились, но внешность машине перекроили очень основательно.
Автомобиль предлагают с дизельным двигателем 2.4 в двух вариантах мощности – 154 или 181 л.с. Коробки передач 6-ступенчатые, механика или автомат. У старой версии точно такие же мощность и механическая коробка, а вот АКП другая, на пять передач. Сохранились и два типа привода: жестко подключаемый полный Easy Select и более продвинутая трансмиссия Super Select.
После рестайлинга у L200 увеличился с 205 до 220 миллиметров дорожный просвет, выросли углы въезда и съезда, на 15 миллиметров глубже стала грузовая площадка. В списке опций появились светодиодные фары, датчик дождя, обогрев руля, два USB-порта для задних пассажиров.
Уходящая модель, которая еще есть в наличии, стоит от 1 919 000 до 2 552 000 рублей. Преемник оказался заметно дороже. Пустая «база» взлетела в цене сразу на 150 тысяч: дилеры готовы отдать ее за 2 169 000 рублей. Машина с автоматом обойдется как минимум в 2 498 000 рублей, а топовая версия потянет на 2 702 000. Только в последней появляются мощный мотор и LED-фары.
