Пикап X-Class оказался для «Мерседеса» не слишком удачной машиной. Продажи настолько плохи, что в компании задумались о досрочном снятии автомобиля с конвейера. А тут еще сразу две отзывные кампании, что тоже не добавляет модели очков.
На 944 пикапах, проданных с февраля по апрель 2018 года, при установке кунга может происходить превышение максимально допустимой суммарной нагрузки. В этом случае правильная работа системы ESP не гарантируется. Кроме того, нельзя исключить негативное влияние на устойчивость движения и повышенную опасность возникновения заноса и аварий.
Помимо прочего было установлено, что на определенных автомобилях с блокировкой дифференциала заднего моста в руководстве по эксплуатации некорректно указано, что поддержка системы ESP значительно снижается при активации блокировки дифференциала заднего моста. На самом деле поддержка системы полностью отключается. Это также корректно отображается на комбинации приборов с помощью предупредительной лампы желтого цвета «ESP OFF».
Пикапам заменят руководство по эксплуатации автомобиля и инструкцию по эксплуатации кунга, а также обновят электронное руководство по эксплуатации.
Еще на 575 автомобилях, реализованных в марте-декабре 2018 года, в инструкции по монтажу комплектов для дополнительной установки тягово-сцепного устройства указан слишком высокий момент затяжки крепежных болтов. Нельзя исключать поломку болтового соединения и, таким образом, отсоединение тягово-сцепного устройства от автомобиля вовремя эксплуатации автомобиля с прицепом. Если на этих машинах есть фаркопы, на них заменят болты и затянут их правильным моментом.
Представители марки Mercedes-Benz уведомят владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, письмом или по телефону о необходимости предоставить машину в ближайший официальный сервисный центр. Владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь письма, определить, попадает ли их автомобиль под отзыв, сопоставив VIN-код их экземпляра с прилагаемым к сообщению Росстандарта перечнем.
