После смены поколения Mercedes CLS заметно подорожал. Если предшественник стоил в России от 3 990 000 рублей, то за новую модель просят уже как минимум 4 940 000.
Это будет CLS 350d 4Matic с дизельной «шестеркой» объемом 2,9 литра, мощностью 286 л.с. и разгоном до сотни за 5,7 секунды. За линию отделки Sport придется доплатить еще 250 тысяч рублей (она доступна за эту же цену и для двух других двигателей).
На следующей ступени стоит Mercedes CLS 400d 4Matic. Его дизель выдает 340 л.с., а разгон сократился до пяти секунд. Цена – 5 600 000 рублей и та же четверть миллиона доплаты за декоративный AMG-пакет.
Бензиновая версия в гамме CLS пока только одна, и это гибрид. Mercedes CLS 450 4Matic везет трехлитровый двигатель о шести цилиндрах (367 л.с.), к которому при интенсивном разгоне добавляются ее 22 «лошади». ДВС совмещен со стартер-генератором, питающимся от 48-вольтовой бортовой сети. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Стоит гибридный CLS от 5 650 000 рублей.
Все купе для российского рынка оснащены 9-ступенчатым автоматом, полным приводом, светодиодной оптикой, доводчиками дверей, системами мониторинга слепых зон, автоматического торможения и помощи при парковке. Список опций ненамного короче, чем у флагманского S-класса. Есть выбор из трех типов подвески: стандартной, адаптивной и пневматической.
