Как и у ряда других марок, у Subaru основную кассу на российском рынке делает одна модель – Forester. К нам готовится приехать вседорожник нового поколения, представленный ранее в этом году.
Как следует из базы Росстандарта, где появилось ОТТС на свежий Forester, покупателям станут доступны машины с оппозитными двигателями объемом два и два с половиной литра. В американской спецификации они выдают 150 и 185 л.с. соответственно. Вряд ли для России их параметры изменятся.
По сложившейся традиции, все «Форестеры» оснащаются симметричным полным приводом, а в качестве основной трансмиссии используется вариатор Lineartronic. Дорожный просвет – внушительные 220 миллиметров.
Несмотря на агрегатное сходство «лесников» прежнего и нынешнего поколений, основа у них разная. Машина 2018 года построена на модульной платформе SGP. Она отличается более жесткой конструкцией и пониженным центром тяжести. Первым ее примерил более компактный кроссовер Subaru XV.
