На российском сайте BMW в конфигураторе уже появилась «трешка» новой генерации. Из шести анонсированных силовых установок нашим покупателям доступны пока только две, однако со временем ассортимент расширится.
BMW 330i, в отличие от полноприводной машины в кузове F30, сейчас продается в заднеприводном исполнении. Кроме того, двигатель не стали дефорсировать, и с точки зрения налогов покупка стала менее выгодной: 258 л.с. против 249 сил у прежнего поколения. Стоит такой седан от 2 870 000 рублей. Старая модель со всеми ведущими колесами дешевле на 170 тысяч.
BMW 320d имеет под капотом 190 «лошадей». Заднеприводный вариант оценили в 2 580 000 рублей, полноприводный xDrive – в 2 720 000 рублей. Аналогичные «трешки» в кузове F30 на 190 тысяч доступнее.
Всем BMW 3-Series поколения G20 восьмиступенчатый автомат положен по умолчанию. Прежде большинство базовых версий по умолчанию шли с механической коробкой. Отчасти этим объясняется и разница в цене, а также тем, что прошлая «трешка» предлагалась и с менее мощными моторами. Так, BMW 318i со 136 силами и «ручкой» еще можно купить за 1 940 000 рублей.
