Мотоциклы «Урал» - это олицетворение вечной классики, примеряющие обновки с большим разбором. Однако моду на создание электрических байков российский производитель игнорировать не стал.
В сотрудничестве с компаниями Zero Motorcycles и ICG «Урал» построил прототип экологически чистого «колясыча». За основу взяли серийную модель «Урал Сити». Перед конструкторами стояла задача интегрировать инновационную силовую установку в существующий облик аппарата. И им это мастерски удалось.
Электромотор развивает 61 л.с. и 110 Н*м крутящего момента. Аккумуляторный блок – емкостью 19,5 кВт*ч. На одной зарядке мотоцикл должен проезжать до 165 километров. От бытовой розетки восполнить энергию на 95% можно за 13 часов.
Данных о времени разгона до сотни производитель не приводит. Максимальная скорость электробайка составляет 140 км/ч, однако «Урал» рекомендует поддерживать на трассе 105 км/ч.
Разъем для зарядки расположили оригинально – под крышкой бензобака, ставшей ненужной, но сохраненной по стилистическим соображениям. Если электрический «Урал» станет серийным, он может обеспечить марке дополнительные продажи на экспортных рынках (а на них уходит львиная доля мотоциклов). Пока в компании оценивают потенциальный спрос на новинку.
