В линейке «Фольксвагена» есть только один пикап – Amarok. Однако производитель явно прощупывает ниши для выпуска еще как минимум одного грузовичка. Весной этого года в Нью-Йорке презентовали концепт Atlas Tanoak, а на этой неделе в Сан-Паулу – прототип Tarok.
Volkswagen Tarok построен на платформе MQB. Как сообщают бразильские СМИ, конкретно за основу взят удлиненный кроссовер Tiguan Allspace. Двигатель у концепта скромный – 1.4 TSI мощностью 150 л.с. Он может работать не только на бензине, но и на этаноле (на бразильском рынке без такой особенности никуда). Интересно, что в качестве коробки передач используется не робот, а классический 6-ступенчатый автомат!
По предварительной информации, серийная версия машины появится на южноамериканском рынке в 2020 году. Не исключено, что ее предложат и в других странах. Наряду с бензиновым агрегатом будет доступен двухлитровый дизель той же мощности – 150 л.с.
Пикап получился немаленький: его длина около пяти метров. Особенность машины – откидная задняя стенка кабины и складывающиеся сиденья. В стандартном варианте длина грузовой платформы составляет 1206 миллиметров. Однако если удалить задний диван и откинуть борт, в габариты автомобиля впишется груз длиной до 2775 миллиметров. Грузоподъемность машины стандартная – одна тонна.
Приборная панель автомобиля несильно отличается от тех, что применяются на серийных «Фольксвагенах». Это можно расценить как намек на скорую встречу концепта Tarok с конвейером.
