Месяц назад мы писали об обновленной «Оптиме» для домашнего рынка. В Женеву привезли европейскую версию модели, причем – в виде универсала, который у нас не продается. Впрочем, от типа кузова набор новшеств не зависит.
На смену дизелю 1.7 мощностью 141 л.с. пришел мотор уменьшенного на сто «кубиков» рабочего объема. Отдача тоже немного упала, до 134 сил. Бензиновый турбомотор 1.6 развивает 180 л.с. и располагается в моторной гамме между не претерпевшими изменений двухлитровыми агрегатами – атмосферным в 163 л.с. и наддувным в 245 л.с. Можно предположить, что двигатель 1.6 турбо в России может заменить нынешний атмосферник 2.4 GDI мощностью 188 л.с.
Kia Optima примерила подретушированные бамперы, решетку радиатора, колеса и руль, другие материалы отделки и мультимедийную систему. Среди опций появились системы слежения за состоянием водителя, предотвращения столкновений спереди, слежения за рядностью движения и кругового видеообзора, а также поворотные полностью светодиодные фары.
