Недавно «Автостат» обнародовал возрастную структуру российского автопарка. Средний возраст машины составляет 13,1 года, причем у иномарок этот показатель равен 10,9 года, а у отечественных марок – 16,6 года. Такой расклад подразумевает, что выхлоп автомобилей не соответствует современным требованиям.
Из числа легковых машин 43,6% соответствуют экологическому классу Евро-2 и ниже. Уровня Евро-5 достигли только 13,1% автомобилей. Среди коммерческой техники показатели еще хуже: 61,2% и 2,4% соответственно у легких грузовиков, 73,5% и 3,5% - у средних и тяжелых. И это несмотря на активное стимулирование спроса на новые машины, которое действовало в России в последние десять лет – с момента начала мирового финансового кризиса в конце 2008 года.
Отметим, что даже в богатых столицах – Москве и Санкт-Петербурге – средний возраст автомобилей немаленький: 10,3 и 10,7 года соответственно. А в некоторых регионах Дальнего Востока показатель превышает 20 лет.
