Когда в 2008 году компания Tata начинала выпуск модели Nano, она рассчитывала на ажиотажный спрос. В небогатой Индии должны были на ура принять машину стоимостью полторы тысячи долларов. Однако этого не произошло.
Чтобы снизить цену, производитель сэкономил на всем, включая дверные уплотнители и дверь багажника. Позже появились более «упакованные» версии, но продажи все равно остались далекими от запланированных. В результате в июне была собрана только одна (!) машина против 275 годом ранее. И это при том факте, что индийский рынок в июне вырос на 38%.
Tata Nano везет 600-кубовый двигатель мощностью 38 л.с. и 51 нм крутящего момента. Базовая коробка передач – 4-ступенчатая механика, однако есть версия и с роботом. Репутацию машины испортила не только запредельная аскетичность, но и склонность к самовозгоранию.
Последует ли более современная замена Nano, не сообщается.
