В ГИБДД разъяснили конфликтную ситуацию, связанную с реформой системы подготовки водителей. В ведомстве отметили, что негативно воспринявшие идею ввести объединенный экзамен по вождению неправильно ее поняли. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Автоинспекция предложила не тестировать будущих водителей на площадке и в городских условиях по отдельности, а ввести единый практический экзамен. Основное непонимание было связано с тем, как будут выполняться упражнения по маневрам на городских улицах без конусов.
В ведомстве парировали, что обязанность обучать будущих водителей на «площадке» никто не отменяет. Это заложено в образовательных программах Минобрнауки. Новый экзамен будет проходить по маршруту, который разработает местное подразделение Госавтоинспекции. Он может начинаться прямо на учебной площадке автошколы, где экзаменатор проверит начальные навыки (трогание с места на горке, параллельная парковка и т.п.), затем испытуемому разрешат выезд на улицу. Таким образом, инспектор может высадить кандидата в водители из автомобиля еще до того, как он попадет в условия городского движения.
«Нововведения, которые нас беспокоят, заложены в проекте постановления. Документ не подразумевает всего того, о чем говорят в ГИБДД. Там нет ни слова про то, что новый объединенный экзамен может начинаться с упражнений на закрытой площадке или автодроме. Если какую-либо опцию планируется заложить, ее надо описывать в документе. Ни разметки, ни конусов в городе не будет, оценка навыков полностью отдается на откуп экзаменатора из ГИБДД», - полагает президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.
