Герды у «Мазды» нет, а вот Кай уже появился. Концепт Kai предвещает появление новой «трешки». Нынешнее поколение выпускается с 2013 года, и по меркам компании в 2018-м ему пора отправляться на покой.
Mazda3 всегда щеголяла «задиристой» внешностью, и на концепте Kai это качество возвели в абсолют. Острый клюв капота, зауженные фары, сильно поднимающаяся подоконная линия. Но лучше всего дизайнерам удалась корма. Разнесенные патрубки выхлопа, сдвоенные кругляши габариток и характерный колер заставляют вспомнить об Alfa Romeo и Ferrari. В качестве оригинального штриха – вертикальный росчерк стоп-сигнала под крышей.
Автомобиль построен на новой модульной платформе Skyactiv Vehicle Architecture. Кроме названия, о ней на сегодняшний день ничего не известно. Зато можно с уверенностью говорить о том, что будущая «трешка» первой из всех «Мазд» примерит двигатель Skyactiv-X – бензиновый агрегат, умеющий воспламенять смесь от сжатия, как дизель.
Интерьер решен в классическом для сегодняшних прототипов стиле: суровый минимализм, практически полное отсутствие физических клавиш, огромный дисплей мультимедийного комплекса. Зато Mazda не забыла сделать акцент на месте водителя: драйверский характер «трешка» не оставит.
На рынке Mazda3 четвертого поколения должна появиться в конце 2018 – начале 2019 года.
