У обновленного «Рапида», дебютанта автосалона в Женеве, заметить изменения непросто. Дизайнеры слегка подретушировали оптику и бамперы. В передних фарах в дорогих исполнениях появились полоски светодиодных ходовых огней.
_050517.jpg)
_050517.jpg)
Для «Рапида» отныне можно заказать биксеноновый головной свет, систему автоматического управления дальним светом, фоновую подсветку салона, передний парктроник, два USB-порта для пассажиров второго ряда сидений, а также более современные мультимедийные комплексы. И, разумеется, в автомобиле появилась система ЭРА-ГЛОНАСС.
Моторная гамма для нашего рынка остается прежней. Это 1,6-литровые атмосферники отдачей 90 и 110 л.с., а также двигатель 1.4 TSI мощностью 125 л.с. Со 110-сильным агрегатом можно заполучить 6-ступенчатый автомат, а самый мощный вариант поставляется в связке с роботом DSG.
Базовая комплектация Entry стала дороже на пять тысяч рублей (от 604 000). Исполнение Active подорожало существеннее, с 648 000 до 660 000 рублей, Monte Carlo – с 810 000 до 847 000 рублей. А вот уровни оснащения Ambition и Style, напротив, стали чуть ближе к покупателям. Первый стоит от 761 000 рублей (-11 тысяч), второй – от 807 000 (-10 тысяч). На официальном сайте подробного прайс-листа пока нет, так что стоимость и ассортимент опций пока неизвестны.
