Второй год подряд жюри конкурса «Двигатель года», кажется, забывает о том, что мир помешался на даунсайзинговых моторах. Как и в 2016-м, победу в главной номинации праздновал восьмицилиндровый агрегат Ferrari объемом 3,9 литра и мощностью 670 л.с. Его же признали лучшим в категории «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель объемом 3,0-4,0 литра».
Еще один мотор итальянской компании, V12 объемом 6,3 литра, оказался лидером в номинации свыше четырех литров. Таким образом, как и год назад, большинство побед осталось за маркой из Маранелло. В 2016-м их было пять из 12-ти, в этом – четыре из 13-ти.
Отметим, что из 13-ти номинаций новые имена появились только в двух. Лучшим новым двигателем признали силовую установку суперкара Honda NSX в составе бензиновой «шестерки» 3.5 и трех электромоторов. А среди моторов объемом 1,8-2,0 литра лучшим назван двухлитровый агрегат Porsche с турбонаддувом.
Все победители конкурса «Двигатель года – 2017»:
Двигатель года: Ferrari V8 3.9 Biturbo*
Лучший новый двигатель: Honda V6 3.5 Biturbo Hybrid
Лучший спортивный двигатель: Ferrari V8 3.9 Biturbo*
Лучший экологичный двигатель: электромотор Tesla Model S/Model X*
Лучший электрический двигатель: электромотор Tesla Model S/Model X*
Лучший двигатель объемом до 1,0 л: Ford EcoBoost 1.0 Turbo*
Лучший двигатель объемом 1,0-1,4 л: PSA 1.2 Turbo*
Лучший двигатель объемом 1,4-1,8 л: BMW 1.5 Turbo Hybrid*
Лучший двигатель объемом 1,8-2,0 л: Porsche 2.0 Turbo
Лучший двигатель объемом 2,0-2,5 л: Audi 2.5 TFSI*
Лучший двигатель объемом 2,5-3,0 л: Porsche 3.0 Biturbo*
Лучший двигатель объемом 3,0-4,0 л: Ferrari V8 3.9 Biturbo*
Лучший двигатель объемом свыше 4,0 л: Ferrari V12 6.3*
* Победители конкурса «Двигатель года – 2016»
