Базовый Porsche 911 Carrera стоит в России 6 319 000 рублей, 580-сильной исполнение Turbo S отдают за 13 581 000 рублей. А теперь у дилеров доступно еще более дорогое купе – модификация 911 GT2 RS стоимостью 19 245 000 рублей.
_040717.jpg)
_040717.jpg)
С 3,8 литров рабочего объема двигателя при помощи двойного наддува снято 700 л.с. Через семиступенчатый преселектив вся тяга уходит на задние колеса. Первую сотню суперкар разменивает через 2,8 секунды после старта, а предел его возможностей – 340 км/ч. Для сравнения: Porsche 911 Turbo S, имея на 120 «лошадей» меньше, медленнее всего на одну десятую и 10 км/ч.
Зато другие версии двухдверки не могут похвастаться магниевой крышей, карбоновыми передними крыльями и крышкой багажника, гоночной подвеской, перенастроенной системой стабилизации со спортивным режимом. Также 911 GT2 RS получил обязательное полноуправляемое шасси и разноразмерные колеса, 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади.
Любопытная опция – пакет Weissach, облегчающий автомобиль на 30 килограммов, с 1470 до 1440 килограммов. С ним вместо задних кресел появится полукаркас безопасности, крыша будет сделана из углепластика, а колесные диски – из магниевого сплава. Стабилизаторы и соединительные тяги обеих осей изготовлены из карбона.
Кроме того, к Porsche 911 GT2 RS в Европе прилагаются наручные часы из карбона и титана. Графика циферблата повторяет дизайн комбинации приборов и тахометра. Цена – «всего» 9450 евро, что немного на фоне стоимости самого автомобиля. Будет ли этот аксессуар доступен в России, не сообщается.
_040717.jpg)
_040717.jpg)
