До сих пор под маркой Toyota производилась только легкая коммерческая техника, а более тяжелые модели носили исключительно логотип Hino. Однако сейчас стало известно, что Toyota собирается выпустить автобус вместимостью до 77 пассажиров.
Решение объясняется тем, что машина оснащена инновационной силовой установкой, и Toyota не хочет дистанцироваться от этой разработки. FC Bus работает на водороде, для которого отведены баллоны суммарной емкостью 600 литров. Он питает пару электромоторов мощностью 154 л.с. каждый.
В случае чрезвычайной ситуации автобус можно использовать как аварийный генератор. Запаса водорода хватит, чтобы выработать 235 кВт*ч электроэнергии.
Сообщается, что первые заказчики получат автобусы Toyota FC Bus в начале 2017 года. Кроме того, модель станет официальным транспортом летней Олимпиады 2020 года.
