Осенью 2015 года во Франкфурте дебютировала Alfa Romeo Giulia, преемница 159-й модели. Первой представленной публике модификацией была 510-сильная Quadrifoglio. С долгожданным кроссовером итальянцы провернули тот же трюк и привезли в Лос-Анджелес машину с тем же мотором в 510л.с.
Porsche Macanса мое время начинать волноваться. У самого заряженного исполнения «немца» на целых 70 «лошадей» меньше! Вполне естественно, что «Альфа» разгоняется до сотни на полсекунды быстрее (3,9 с) и может развивать на 13 км/ч больше (285 км/ч). Так что новый вседорожник наверняка станет героем гоночных трасс и оккупирует первые строки в ведомостях рекордов скорости.
Двигатель 2.9 битурбоагрегатируется с 8-ступенчатым автоматом. Привод – подключаемый полный. Также итальянцы анонсировали версию «попроще», с двухлитровым бензиновым турбомотором отдачей 280 л.с., который также сочетается с 8-скоростной АКПП и трансмиссией AWD. Для европейского рынка, вероятно, появится один-два дизельных варианта.
Цены на Alfa Romeo Stelvio пока не объявлены. Очевидно, что кроссовер окажется дороже, чем седан Giulia, оснащенный аналогичными силовыми установками.
