Новости мира шин

В данном разделе публикуются свежие новости производителей шин и дисков. Вы можете узнать самую актуальную и полную информацию о последних новинках из мира автомобильных покрышек. Мы ежедневно размещаем информацию, посвященную автошинам и дискам, как России, так и других стран. На сайте также есть раздел, посвященный тестам шин, которые, несомненно, являются источником данных о том, какими преимуществами обладают те или иные шины.

3 мая 2024

Журналисты из Auto Bild Klassik протестировали летние шины для классических авто

За прошедшие 100 лет шины не претерпели значительных изменений, как и в начале 20-го века они изготавливаются из резины, их форма осталась круглой, а внутрь закачан воздух под давлением в...

Теги: тесты шин, винтажные шины, AUTO BILD Klassik, Dunlop Sport Classic, Dunlop SP Sport Aquajet, Michelin XWX, Pirelli Cinturato HS CN12, Pirelli Cinturato P5, Radar Dimax Classic, Vredestein Sprint Classic

5 марта 2018

Omni United представила первую модель винтажных шин под брендом Radar

Компания Omni United нацеливается на сегмент шин для классических автомобилей и коллекционных ретро-каров. На проходившей недавно в столице Великобритании выставке классических автомобилей The London...

Теги: винтажные шины, новые модели шин, Omni United, Radar Tires, Radar Dimax Classic

Тесты шин Справочные статьи Видеообзоры Новости Вопросы и ответы

Подобрать для моего авто

Подобрать по параметрам

Видео о шинах

Виктор, 11 июня 2025

Авто: Chevrolet Niva ,

Пробег: 7200 км

Стиль вождения: смешанный

Torero MP72

Выбрал шины Torero MP72 весной 2024 года, когда старый комплект окончательно износился. Основной приоритет был — надёжность на плохом асфальте, возможность без проблем проехать по гравийке или грунтовке и адекватная цена. Машина Нива, так что часто приходится комбинировать поездки по городу и лёгкое бездорожье: дача, садовые участки.Первое, что заметил — шины не шумные, что приятно удивило. В салоне стало ощутимо тише на скорости, особенно на 60–80 км/ч. Второе — упругая боковина. Это чувствуется при съезде на неровности: покрышки не «разваливаются» на ямах, хорошо держат форму и не дают ударам уходить в подвеску.По сухому асфальту держат уверенно, машина едет ровно, при перестроении нет ни уводов, ни «плавания». На мокрой дороге, в том числе после грозы, торможение тоже предсказуемое, не заносит, руль не уходит. За всё время — ни одного прокола или повреждения, хотя ямы, откровенно говоря, были.По гравию и песчаной грунтовке — вполне комфортно, сцепление достаточное, машина гребёт, а не буксует. Не для жёсткого оффроуда, но и не «городская» резина. После 7000 с лишним километров износ минимальный, равномерный. Рисунок протектора не забивается грязью, чистится сам.В общем, шина в бюджетном сегменте более чем достойная.

Оставьте свой
отзыв о товаре

Тесты шин

Тест летних спортивных шин (Sport Auto, 4/2023) Статьи

Статьи

Определилась двадцатка участниц гран-финала большого теста летних шин Auto Bild 2025 года

Что скрывается под протектором? Изучаем, чем отличаются бюджетные модели грузовых шин от более дорогих.

Топ зимних шипованных шин для седанов среднего класса

Новая зимняя шина Ikon Autograph на льду Байкала

Тесты