Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Yokohama S.drive AS01
Видео о шинах
Общие характеристики
Класс шины
B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
72dB
Комфорт
спорт
Летняя шина Yokohama S.drive AS01 разработана для применения на легковых спортивных автомобилях.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R19 — 1 типоразмер
Можно в рассрочку| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Летняя шина Yokohama S.drive AS01 разработана для применения на легковых спортивных автомобилях. Рисунок протектора автошины Yokohama S.drive AS01 изготовлен по технологии компьютерного моделирования MDT с использованием микроэластичного состава резиновой смеси. Автошины Yokohama S.drive являются превосходным выбором для тюнинга автомобиля.
Одним из основных преимуществ модели AS01, является ее высокая износостойкость, которой удалось добиться благодаря использованию в строении шины усиленного каркаса. Широкий ассортимент представленных типоразмеров, позволяет использовать данные шины на большинстве серийных автомобилей, начиная с компактных, заканчивая спортивными.
- Уникальная конструкция канавок, плечевой зоны протектора, способствует оперативному отводу жидкости из пятна контакта и улучшенным тяговым характеристикам в условии легкого бездорожья.
- Четыре продольных канала увеличенной глубины моментально разбивают водную пленку препятствуя возникновению аквапланирования.
- Использование в протекторе технологии «канавка в канавке» позволяет оптимизировать пятно контакта шины с дорогой, способствуя предсказуемому поведению автомобиля в экстремальных условиях.
- Оптимизированное расположение блоков центральной зоны протектора эффективно распределяет нагрузку по всей площади пятна контакта, гарантируя надежное сцепление с поверхностью дороги.
Новый микроэластичный состав резиновой смеси протектора, с применением оксида кремния, улучшил управляемость на мокрой трассе, в то время как состоящие в составе покрышки Yokohama S.drive специальные полимеры способствуют увеличению сцепных показателей на сухом покрытии. Автошины Yokohama S.drive являются превосходным выбором для тюнинга автомобиля.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Уверенно держит в поворотах, колейность почти не чувствуется, эластичность и мягкость при проезде неровностей и стыков, расход топлива, вроде, как упал ненамного.
Недостатки: Немного шумновата, но не критично.
Пишу о размерности 215/55/17!!! Взял взамен штатной 215/50/17 Goodyear EfficientGrip на Mondeo IV. Хотелось побольше комфорта, поэтому остановился на 55 профиле при той же размерности. После прикатки в 300-400 км резина реально радует в сравнении с Goodyear-ом. Меньше рыскает по колее, шикарно оттормаживается, в дождь достойно отводит воду из пятна контакта с дорогой. Резина произведена в USA (был удивлен!) Откатал на ней три лета, в общей сложности прошла около 50-ти тысяч км, глубина протектора оставалась порядка 2-3 мм. Грыж не было - сильная боковина. Короче, резинка оч хороша для своей цены, жаль только, что не выпускают больше.
Стиль вождения: смешанный
- Мне очень понравилась, я в восторге!!! Смена погоды вообще не чувствуется. Откатал полных три сезона ни дефектов ни грыж!!
Недостатки: такого нет
Ездил на многих шинах разных производителей: та же екохама, бридж, мишлен, континенталь, кумхо.... На этих (225/45 91У, именно японского производства!) откатал 3 сезона, вопросов нет, словил несколько грыж на серьезных ямах, при которых любая резина заработает шишак, на скорости влетел в люк, в общем разное было, НО!!! Эти шины это просто что-то не реальное, управляемости подобной не видел нигде более из используемых ранее шин, при чем что на сухой дороге, что на мокрой. Тормозит как вкопаная. Пока сравнительно новая, аквапланирования можно сказать что до 130 км/ч по лужам вообще нет! Вход в повороты просто шик! 120-130 км/ч держит любой градус поворота, испытано лично, при большей скорости не рискнул:) на скорости на трассе больше 220 не ездил, но скажу что держит супер, по ощущениям ты как по моно-рельсам едешь, и по перестроению в том числе, это просто что-то невообразимое! Шумности... Подробнее на Яндекс.Маркете