Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Yokohama iceGuard Stud F700S       

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
29 марта 2016
Yokohama iceGuard Stud F700S
  • Достоинства: откатал один сезон впечатления очень хорошие, ездил по снегу, по льду, во дворах куда бы не надо вообще заезжать, проходимость великолепная, за зиму не разу не застрял,хотя думал что застряну раз 10, и это на коробке автомат. Тормозит хорошо, АБС практически не срабатывает, шипы за один сезон вылетели пару-тройку с передних колес. Шум, его в принципе нет, ездил 180 по трассе м2 отлично держит дорогу. Попадал пару раз одним и тем же колесом в хорошие ямы с острыми краями, резине не почем, цена приемлемая, моя резина сделана в России. Доволен как слон )
    Недостатки: не заметил
    Долго выбирал резину на зиму, читал отзывы, остановился на этой и не прогадал. Может быть есть и лучше но эта резина меня очень порадовала, особенно проходимостью, класс!!!
Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Количество шипов

104 В типоразмере 205/55R16   В типоразмере 205/55R16

Шумность

79dB

Тип протектора

Nord

Зимняя шипуемая автошина Yokohama Ice Guard F700S создана для установки на легковые автомобили, минивэны и внедорожники. Шина Yokohama Ice Guard F700S объединила в себе все технологии используемые в шинах F700.
Подробное описание модели

 

Подробное описание модели

Зимняя шипуемая автошина Yokohama Ice Guard F700S создана для установки на легковые автомобили, минивэны и внедорожники. Шина Yokohama Ice Guard F700S объединила в себе все технологии используемые в шинах F700.

Отличительной особенностью модели F700S от модели с литерой Z являются две дополнительные продольные канавки расположенные в плечевой зоне протектора. Благодаря увеличенному пятну контакта покрышка Yokohama Ice Guard F700S показывает превосходные характеристики сцепления как на обледенелой дороге и слякоти, так и на глубоком снегу.

Использование современной технологии компьютерного моделирования рисунка протектора, позволило оптимизировать нанесение ламелей на блоки протектора для увеличения кромочного эффекта в пятне контакта. Двухслойный состав резиновой смеси протектора способствует сохранению сцепных характеристик шины и увеличению ее жесткости при нагрузках. Уникальный направленный симметричный рисунок протектора обеспечивает отличную тягу на сухих и заснеженных трассах.

Протектор Yokohama F700S

Уникальное строение направленного симметричного протектора шины обеспечивает уверенное сцепление при движении по грязи, снегу или льду. Три центральных зигзагообразных канавки обеспечивают эффективное вытеснение снега и воды из пятна контакта, препятствуя аквапланированию. Широкие блоки плечевой зоны протектора способствуют уверенному поведению автомобиля при совершении экстремальных маневров на скользкой поверхности.

8-рядная ошиповка

Новая автоматическая система 8-рядной ошиповки существенно снижает уровень шума и улучшает сцепление с обледенелой поверхностью дороги. Оптимизированное расположение шипов в блоках протектора, обеспечивает беспрецедентное сцепление как при движении по прямой так и при совершении маневров. Благодаря применению более жесткого нижнего слоя резиновой смеси, шипы надежно фиксируются в пазах.

Состав резиновой смеси Yokohama Ice Guard F700S

Использование двухкомпонентного состава резиновой смеси протектора позволило добиться оптимальных характеристик сцепления при сохранении общей жесткости конструкции. Верхний слой протектора Ice Guard состоит из уникального абсорбирующего состава резиновой смеси. Благодаря интегрированию в резиновую смесь микропузырьков с твердой оболочкой и многослойного углеродного компонента, обеспечивается эффективное осушение водной микропленки образующейся на поверхности льда для оптимального сцепления шины с дорогой.

Оставить отзыв

Отзывы

28 марта 2018
  • Достоинства: 1. Отличная проходимость (гребет как трактор). 2. На льду понравилась (и тормозит хорошо и особо не буксует). 3. Про износ сложно сказать, так с нашими зимами много приходится ездить по асфальту. 4. Цена (не ожидал таких хороших характеристик, лучше чем даже чуть более дорогая IG35).
    Недостатки: -
    После печального опыта с липучкой этого же бренда (не смог подняться в ледяную горочку, забуксовал на середине и как только отпустил газ - машина понеслась назад, чуть не улетел в овраг, но обошлось), больше липучку не покупаю. Стояла на ситроене с4, может конечно у него развесовка... Подробнее на Яндекс.Маркете
18 ноября 2017
  • Достоинства: Бесшумная, мягкая, держит дорогу что на льду что на снегу отлично, на скорости 120 едеш как по рельсам, резина филиппинская.
    Недостатки: нет
    Качать надо 2,2- 2-5 атм.грыжы не лезут ям не боится шыпы все на месте. 205.55.на 16... Подробнее на Яндекс.Маркете
08 января 2017
  • Достоинства: не чувствительна к колее, пока новая. Не шумная. Крепкая боковина с защитой диска. За 4 сезона ни одной грыжи.
    Недостатки: потеря шипов за первый сезон, с резким ухудшением свойств. Плохо держит гололёд, непредсказуема при вхождении в поворот по снежной каше.
    Откатал 4 сезона на данной резине. Авто БМВ е36 323. Купил 4 баллона, производство Филипины. Потеря шипов после первой зимы на ведущей оси, примерно 60%. Хотя не рвал, обкатывал акуратно. По свежему снегу гребёт посредственно, очень рано начинает зарываться. В занос срывает очень резко и не всегда предсказуемо. Если приходилось останавливаться в сильной снежной каше, то тронуться трудно. Антибукс работает без прерывно. При чём торможение на снегу очень не плохое, но вот потом возобновить движение - проблема. На 4-й сезон протектор пошёл "горбом" хоть и еле заметным. Стал жёстче. Авто стал "рыскать" по дороге, постоянно нужно подруливать. В гололёд ездить вообще стало не возможно и очень опасно. Стало не возможным заехать даже в небольшую горку без хорошего разгона. И самое опасное! Не возможно повернуть по свежему снегу или каше!!! Авто тупо едит прямо, не смотря на то что руль вывернут в любое крайнее положение! И это даже уже при 30-40 км-ч! Подведя итог: за свою цену резина не плоха НО! НА СЕЗОНА ДВА -ТРИ!!. Потом менять!! И не рекомендую на задний привод. Из плюсов только можно отметить - это безразличие к колее (и то только первые 2 сезона) и крепкие бока, ям не боится.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

↑ Наверх