Общие характеристики модели
- Производитель Tracmax
-
Класс шиныC
-
Сцепление на мокрой дорогеC
-
Шумность72dB
- Проходимость 80/20
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
Описание Tracmax X-Privilo S500
Высокий уровень акустического комфорта.
- Плотно расположенные шипы гарантируют надежное сцепление на льду и заснеженных дорогах. Конструкция шипа обеспечивает его устойчивость и предотвращает расшатывание в ходе эксплуатации.
- Рецептура резиновой смеси протектора позволяет шинам сохранять эластичность в экстремально холодных погодных условиях.
- Направленный рисунок протектора по технологии Super Grip Design* и дизайн ламелей обеспечивают хорошую управляемость и устойчивость на снегу и льду.
*Super Grip Design (Супер Грип Дизайн) – дизайн превосходного сцепления – уникальная технология направленного рисунка протектора обеспечивает хорошую управляемость и устойчивость на снегу и льду.
Видеоролики данной модели
Сравнение китайских шипованных шин Tracmax X-privilo S500 с Nokian и Continental
Лучшие шипованные китайские шины сезона 2023-2024
Как правильно выбрать китайские шипованные шины? ТОП 7 лучших шипов из Китая
5 китайских зимних шин, которые нужно искать в магазинах!
Tracmax X-Privilo S500: отзыв о китайской шине
Отзывы о шине Tracmax X-Privilo S500
Кириллов Алексей Николаевич,
автомобиль Mitsubishi Outlander,
пробег 300 км,
08 ноября 2025
Обалденные шины. Шипы сильно не шумят, профиль тоже тихий. пока небольшой плюс на улице - слышно. зимой думаю вообще тихо будет. очень мягкая. на уровне мишлена Х2, профиль как у Нокиан. Советую к покупке
Виктор,
автомобиль Citroen C4 Sedan,
пробег 20000 км,
01 июня 2025
Брал на моноприводный седан по совету друзей. До этого почти всегда были шипованные мишки, и последний год была нешипованная нокиан. Были опасение, что после мишлена будет совсем печально, но все оказалось совсем не так. И так по порядку. Плюсы:1) Цена, тут все очень вкусно, весьма доступная стоимость, не заставит хвататься за сердце при просмотре итоговой стоимости в корзине2) шипы...их много. Нет, не так - ИХ МНОГО, такое ощущение, что производитель прям щедро отсыпал на заводе и была бы его воля - были бы шипы и в боковинах ))3) качество сборки колеса - отбалансировались. в идеал, минимум корректирующих грузов именно из-за резины, некоторым "премиум" брендам стоит поучиться.4) контроль дороги - вот прям достойно. Нет, это не мишлен, по-моему ощущению, все равно немного не то, но очень достойно, не было желания их сменить, работали в любых условиях и достаточно прогнозируемо. Иногда хотелось сказать "ооо, ты и тут можешь, прикольно"Минусы... боюсь расстроить, но для меня он только один - шум. Резина прям шумная, но возможно я придираюсь, учитывая количество шипов, но после лета, первое время, напрягало.Вывод: брать стоит, резина не заставит жалеть о выборе и обеспечит прогнозируемого поведение, не рекордствен, но твердый отличник, а за свою стоимость - прямо огонь. Буду брать и на другие авто :)
Александр,
автомобиль LADA (ВАЗ) Vesta SW Cross,
пробег 7000 км,
24 марта 2025
Отездил сезон на этой шине. Первые тысячи полторы - две старался прикатать. Сегодня переобулся и проверил шипы и вообще на целостность. Все абсолютно шипы на месте. Резина вмеру тихая, дорогу держит неплохо. Предыдущая у меня была Nordman 7, в итоге мне Tracmax больше понравился. На вторую машину купил такую же резину.
