Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Sava
-
Класс шиныC
-
Сцепление на мокрой дорогеC
-
Шумность71dB
Летняя шина Sava Trenta предназначенная для микроавтобусов и легких коммерческих грузовиков.
Подробное описание моделиПоделиться
Класснуть
Описание Sava Trenta
Четыре широких продольных канала оперативно отводят воду, препятствуя аквапланированию. Сплошное центральное ребро, расположенное по центру протектора автошины Sava Trenta, обеспечивает оптимальное распределение нагрузки по всей ширине протектора, обеспечивая равномерный износ. Закрытая конструкция блоков плечевой зоны протектора, обеспечивает надежное сцепление при прохождении поворотов.
Ламели в блоках плечевой зоны, способствуют дополнительному сцеплению на скользких поверхностях. Износоустойчивая армированная резиновая смесь, модели Trenta, обеспечивает высокое противостояние износу, порезам и проколам.
Видеоролики данной модели
Отзывы о шине Sava Trenta
sportage,
25 ноября 2013
купил в прошлом году на свой рено трафик 205/65R16C. По совету друга решил сэкономить. Теперь жалею об этом, так как резина полное дерьмо, что б не сказать хуже, очень жесткая, на мокрой дороге при скорости 100 - 120 трассу держит ужастно. На грунтовой дороге ведет себя все равно, как лысая резина на льду при том, что протектор имеет высоту 7 мм - малейший дождик, и машина практически неуправляема. Тут писали что резина практически бесшумная - это полный бред, напишите еще по сравнению с какими шинами??? Потому что после МИШЕЛИНА в салоне по трассе гул ужасный. Не рекомендую брать. Думаю, что аргументов достаточно для этого. Да, единственный плюс - износостойкость супер, на 40 тыс пробега высота протектора 7 мм. Шишек нет, биений тоже.
Владимир,
21 июля 2011
Купил не давно легкий грузовик, думал какие бы купить хорошие шины именно на такой тип транспорта, и остановился на летних шинах Sava Trenta, так как сейчас летний сезон. Их мне посоветовал коллега по роботе, по его рассказам я много узнал, и исходя из такой характеристики выбрал именно их. Износостойкий протектор с продольными ребрами имеет четыре канавки, которые служат для равномерного распределения массы транспорта и обеспечения равномерного износа. Неравномерная ширина блоков уменьшает шум, что я и хотел бы больше всего видеть в новых шинах. Боковые зацепы обеспечивают устойчивость.
Анатолий,
автомобиль Volkswagen Transporter,
пробег 250000 км,
13 июля 2011
Купил эти шины первый раз. Но по цене и качеству мне понравились. Из плюсов можно сказать, что они не очень шумные, я б сказал, средние. По асфальте, едут очень даже неплохо, ямы поглощают хорошо, жесткие, от на брусчатке ведут себя не очень, на грунтовых дорогах можно сказать они в среднем весе, ездит можно, но нежелательно. О минусах: на горбиках недостаточно поглощают удар передают на кузов, снос в них больше среднего, может есть еще какие минусы, но я их не заметил. В общем можно ездить.
Тесты шин
ADAC: Тест зимних шин 165/70 R14 2012
ADAC: Тест зимних шин 165/70 R14 2012 Автомобильные шины в типоразмере 165/70 R14 применяются на микролитражных автомобилях и легковых автомобилях малого класса
ADAC: Тест зимних шин 185/60 R14 2009
Немецкий автоклуб ADAC провел испытания зимних покрышек типоразмера 185/60R14, индекса скорости Т
