Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 235/40ZR18 91Y N4    

Можно в кредит

Общие характеристики

Артикул

1836300

Назначение

Легковая

Класс шины

A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

71dB

Комфорт

спорт/комфорт

Индекс скорости

Y (до 300 км/ч)

Индекс нагрузки

91 (до 615 кг на колесо)

Омологация

Porsche

Автошина Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico сочетает высокие эксплуатационные характеристики и комфорт. Возможность установки Pirelli P Zero Rosso Direzionale на переднюю ось и Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico – на заднюю.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Подробное описание модели

Автошина Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico сочетает высокие эксплуатационные характеристики и комфорт. Возможность установки Pirelli P Zero Rosso Direzionale на переднюю ось и Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico – на заднюю.

Идеально подходят для современных спортивных автомобилей, оснащенных системой электронной стабилизации и контроля, а также для седанов представительского класса.

Шины Pirelli P Zero Rosso обеспечивают отличную управляемость и четкие реакции автомобиля даже на влажном покрытии. Асимметричный рисунок протектора отличается большими блоками в плечевой области, центральным ребром с поперечными канавками и более открытой внутренней плечевой областью.

Технические особенности

  1. Асимметричный рисунок протектора обладает превосходными тягово-сцепными характеристиками и высоким уровнем комфорта.
  2. Четыре широких канала, оперативно выводят воду из пятна контакта, препятствуя потере сцепления с твердой поверхностью дороги.
  3. Массивные блоки плечевой зоны протектора, способствуют уверенному прохождению высокоскоростных поворотов.


Протектор

Усиленная конструкция каркаса покрышки Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico, характерная всем спортивным шинам компании, способствует высокому уровню безопасности и комфорта. Износоустойчивая высокоэластичная резиновая смесь сохраняет сцепные характеристики вне зависимости от внешних факторов.

Автошина Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico получила более двухсот рекомендаций к установке на свои автомобили ведущими автопроизводителями, среди которых: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Fiat, GM, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo.

Оставить отзыв

Отзывы

28 марта 2018
  • Достоинства: Комфортная нешумная резина для активной езды
    Недостатки: Не нашел
    Поставил на Audi A8 (в размере 235/45 R19) после бриджстоуна. За сезон прошел порядка 18 тыс км. Резина показала себя хорошо. На сухом покрытии хорошего качества езда просто отличная. На мокром асфальте управляемость очень хорошая. По сравнению... Подробнее на Яндекс.Маркете
05 марта 2018
  • В прошлом году взял эту резину на лето (225/40 R18), за сезон прошел около 9 тыс км. Маршруты в основном по городу, на дачу по приличной трассе. Износ за сезон минимальный, протекторы как новые. Грыж или проколов не было, хотя в серьезные ямы... Подробнее на Яндекс.Маркете
02 мая 2017
  • Достоинства: Управляемость, крепкие к ударам.
    Недостатки: Колейность.
    Отъездил на этой резине 2 сезона 225/45 ZR17, досталась мне с машиной. Машина на этой резине управлялась просто великолепно, что по сухому, что по мокрому. При агрессивном стиле вождения не было ни разу чувства, что резина работает на пределе, даже когда самому становилось реально страшно. Люди пишут по поводу грыж, мой опыт - за прошлое лето погнул 3 диска (балансировку делаю в одной и той же шинке перед каждым летом), баллоны живые, никаких грыж (94Y), резина очень прочная. Шиномонтажник также отметил, что бочина у неё просто дубовая. По износостойкости - хватило на 3 сезона до индикаторов (1 сезон у предыдущего владельца (по его словам примерно 10-15 тыс.), 2 моих сезона примерно 20-25 тыс. км.). При этом после 2 сезона середка уже была стёрта, канавок протектора не было видно. По шумности, да, шумные. Шумные и жёсткие, все стыки и трещинки на асфальте были ощутимы, давление качал 2.4. Но широкая резина на низком профиле с хорошей рулежкой по определению не может быть тихой и мягкой, плюс асфальт в регионах почти везде зернистый и не лучшего качества. Тут уж, либо управляемость и наслаждение от рулёжки, от чего зависит и безопасность, либо комфорт. К слову, сейчас купил Contisportcontact 3 (по отзывам она лучше 5-го Контика, да и стоит подороже) для сравнения, так они намного шумнее, прям намного. Даже девушки стали замечать, что резина очень сильно шумит. С Пирелли такого не было, но она и дороже. Шум Пирелли, ради рулежки можно было терпеть, но шум Контика, это уже перебор. По поводу колейности - как прояитал в одном отзыве, она найдёт колею там, где её нет, это абсолютная правда. С этой резиной я привык держать всегда руль крепко и обеими руками, но если не отвлекаться от дороги, то не катастрофично, в покрайней мере для меня. Следующей резиной хотелось бы взять Мишлен Пилот Спорт, для сравнения. Возможно Мишлен окажется лучше, но на данный момент при выборе между PZero и Contisportcontact, я бы переплатил и взял Пирелли, мое мнение, что она того стоит.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

↑ Наверх

Другие марки

MICHELIN   BFGoodrich   Continental   Goodyear   Nokian   Yokohama   Dunlop   Altenzo   Bridgestone   Cooper   Dunlop JP   Gislaved   GT Radial   Hankook   Kormoran   Marshal   Matador   Maxxis   Mickey Thompson   Nexen   Nitto   Sava   Tigar   Toyo   Triangle   Viatti   Vredestein  

Другие модели этой марки

Cinturato P7   P Zero   Winter SottoZero Serie II   посмотреть все шины 235/40/r18

Тесты шин типоразмера 235/40ZR18 91Y N4

Тест летних шин 235/40 R18 2016   Tест зимних шин 235/40 R18 2016   Тест летних улично-трековых шин 235/40 R18 2014  

Для вашего авто также подойдут

Kormoran Gamma b2
57 отзывов
235/40ZR18 95Y XL
4 370
арт. 494337
-
+
В наличии
Marshal Matrac MU19
1 отзыв
235/40R18 93Y
6 740
арт. 2147553
-
+
В наличии
15 отзывов
235/40ZR18 95(Y) XL
10 810
арт. 542695
-
+
В наличии
42 отзыва
235/40R18 95Y XL
7 040
арт. 724307
-
+
В наличии
Marshal Matrac FX MU11
39 отзывов
235/40ZR18 91W
6 660
арт. 2152303
-
+
В наличии

Посмотреть другие товары