Мобильная версия
Беларусь
Казахстан
Шины Pirelli Ice Zero 235/60R18 107H XL
Шиномонтаж в подарок!
При покупке комплекта шин (от 4 шт.) комплекс шиномонтажных услуг в подарок!
подробнее об акции
0J3QvtGA0LTQuNGH0LXRgdC60LjQuSDRgtC40L8gLSDRgNC40YHRg9C90L7QuiDQv9GA0L7RgtC10LrRgtC+0YDQsCDQuCDRgdC+0YHRgtCw0LIg0YDQtdC30LjQvdC+0LLQvtC5INGB0LzQtdGB0Lgg0L/RgNC10LTQvdCw0LfQvdCw0YfQtdC9INC00LvRjyDRjdC60YHQv9C70YPQsNGC0LDRhtC40Lgg0LIg0YHRg9GA0L7QstGL0YUg0LfQuNC80L3QuNGFINGD0YHQu9C+0LLQuNGP0YU6INGC0LXQvNC/0LXRgNCw0YLRg9GA0LAg0LTQviAtNDDQoSwg0YHQvdC10LMsINC70LXQtC4g
Общие характеристики модели
Артикул
2358600
Назначение
Внедорожная
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Количество шипов
130 В типоразмере 205/55R16 В типоразмере 205/55R16
Шумность
78dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Индекс скорости
H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки
107 (до 975 кг на колесо)
Зимняя шипованная шина Pirelli Ice Zero предназначена для широкого спектра легковых и внедорожных автомобилей. При производстве модели Ice Zero был использован многолетний опыт компании Pirelli в разработке шин для ралли.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
Подробное описание модели
Зимняя шипованная шина Pirelli Ice Zero предназначена для широкого спектра легковых и внедорожных автомобилей. При производстве модели Ice Zero был использован многолетний опыт компании Pirelli в разработке шин для ралли. Новая конструкция шипа, оптимизированный профиль протектора и многозвенная резиновая смесь обеспечили покрышке Pirelli Ice Zero высокий уровень сцепления, как на снежном, так и на ледяном покрытии.
Новая запатентованная технология изготовления шипов Pirelli Dual Stud с двойным сердечником улучшающим проникающую способность шипа на обледенелой поверхности. Специалисты компании решили не увеличивать количество шипов для увеличения сцепных характеристик шины на льду, а использовать инновационную конструкцию, которая способствовала не только сокращению уровня шума, но и обеспечила высокие характеристики шины на сухой и мокрой дороге. Удлиненный сердечник из карбида вольфрама повысил сопротивление, разнонаправленная конструкция снизила подвижность, а широкая ножка оптимизировала нагрузки.
Многозвенная резиновая смесь, использованная в протекторе автошины Pirelli Ice Zero, была разработана специально для обеспечения стабильной и эффективной работы в широком температурном диапазоне. Этого удалось достичь благодаря увеличению количества звеньев в молекулярной линейке компаунда.
Оптимизированный профиль существенно увеличил площадь пятна контакта шины с дорогой, благодаря чему Ice Zero гарантирует хорошую управляемость, эффективное торможение, как на жесткой снежной поверхности, так и на сухом асфальте.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Хороший выбор по цене и качеству. Нравится уверенность поведения. Рулежка очень четкие, нет ощущений задержки при движениях рулем, все маневры четкие и предсказуемые. Стабильное торможение, АБС срабатывает нечасто. Цепкость на льду очень хорошая, а на асфальте минимум "плавающих" ощущений, которые в целом характерны для езды по асфальту на шипах. В снегу, в том числе в мокрой глубокой каше, идет предсказуемо и уверенно. В колеях не плавает, по крайней мере при наличии ЕСП в авто нет абсолютно никакого дискомфорта даже на скорости. В целом резину оцениваю положительно. Плюсом к описанному выге идет довольно неплохой показатель износостойкости. За примерно 20 тысяч пробега износ в норме, высота протектора позволяет спокойно оставить резину еще на сезон. Шипы на месте фактически все, за единичными исключениями.
- Брал такую резину в 2016 году. Привлека внимание нестандартной ошиповкой. Ну и по цене смотрел - ценник высокий, но не чрезмерно. Позади три зимы с самыми разными условиями езды. Могу однозначно сказать, что резина меня не подводила ни разу. На шипы, кстати, не зря при покупке обратил внимание. На льду держат мегапрочно. И не осыпаются даже в случае езды по асфальту, как было предыдущей зимой. Но поведение на асфальте кстати порадовало, не было ощущений как у "коровы на льду", то есть даже при откровенно плохой зиме ездить было комфортно. Но увы! Ничто не вечно. Так что в этом году меняю резину на свежий комплект, беру такую же пирелли, чтобы не мудрить с выбором.
Стиль вождения: смешанный
- Отличная резина, как для города, так и для сельской местности. Воду отводит. Аквапланирование отсутствует.
Тесты шин
Другие марки
MICHELIN Yokohama Goodyear Bridgestone Continental Nokian BFGoodrich Kormoran Dunlop Altenzo Compasal Dunlop JP General Tire Gislaved GT Radial Hankook Marshal Matador Maxxis Mickey Thompson Nexen Nitto Sava Tigar Toyo Triangle Viatti Vredestein
Другие модели этой марки
Formula Energy Ice Zero FR P Zero Rosso Asimmetrico Scorpion Verde All-Season Scorpion Winter посмотреть все шины 235/60/r18
Тесты шин типоразмера 235/60R18 107H XL
Для вашего авто также подойдут
Новинка сезона
Данная модель была выпущена в текущем сезоне и сочетает в себе все
новшества шинной промышленности на данный момент.
Все шины разные. Так как узнать какие лучше выбрать для трек-дней?
Какой размер шин лучше: узкий или широкий?
MICHELIN для особого случая: самые большие, цепкие, быстрые и другие нестандартные шины
Новая маркировка шин в Европейском союзе
Со спортивного трека – на улицы города шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Тесты
Видео о шинах
- Хороший выбор по цене и качеству. Нравится уверенность поведения. Рулежка очень четкие, нет ощущений задержки при движениях рулем, все маневры четкие и предсказуемые. Стабильное торможение, АБС срабатывает нечасто. Цепкость на льду очень хорошая, а на асфальте минимум "плавающих" ощущений, которые в целом характерны для езды по асфальту на шипах. В снегу, в том числе в мокрой глубокой каше, идет предсказуемо и уверенно. В колеях не плавает, по крайней мере при наличии ЕСП в авто нет абсолютно никакого дискомфорта даже на скорости.
В целом резину оцениваю положительно. Плюсом к описанному выге идет довольно неплохой показатель износостойкости. За примерно 20 тысяч пробега износ в норме, высота протектора позволяет спокойно оставить резину еще на сезон. Шипы на месте фактически все, за единичными исключениями.
Студии Артемия Лебедева