Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Nokian WR A3
Видео о шинах
Альпийский тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в условиях мягкой зимы: температура до -15С. Данные шины рекомендованы для использования соответствующих климатических зонах, в том числе, в Южном Федеральном Округе.
Все видео
Общие характеристики
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
74dB
Комфорт
спорт/комфорт
Тип протектора
Alpin
Спортивные зимние шины Nokian Tyres WR A3 с асимметричным рисунком протектора обеспечивают отличное сцепление при активном вождении. Специальная конструкция внутренней плечевой зоны улучшает удаление воды и слякоти.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
R15 — 1 типоразмер
Можно в кредит| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R16 — 2 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R17 — 3 типоразмера
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R18 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R19 — 1 типоразмер
| Типоразмер | Код товара | Наличие | Цена | Кол-во | Итого | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Подробное описание модели
Спортивные зимние шины Nokian Tyres WR A3 с асимметричным рисунком протектора обеспечивают отличное сцепление при активном вождении. Специальная конструкция внутренней плечевой зоны улучшает удаление воды и слякоти.
В зимней шине Nokian Tyres WR A3 используется инновационная криогенная смесь из канолы, представляющую собой новую комбинацию резины, кремния и масла канолы. Благодаря этой инновации оптимизируется зимнее сцепление, сцепление на влажной дороге и износостойкость при различных температурах. Высокое концентрация кремния способствует низкому сопротивлению качению, снижению расхода топлива и уменьшению вредных выбросов в атмосферу.
Скошенный, зигзагообразный передний край блока протектора, получивший название Slush Blower, повышает сцепление на влажной дороге и на льду, а также способствует эффективному удалению воды и слякоти из канавок протектора.
В соответствии с новой технологией Cool Touch нарезка канавок не нарушает край блока протектора, что обеспечивает отличное сцепление и поддерживает жесткость протектора. Кроме того, технология Cool Touch снижает трение и тепловыделение, которое возникает в процессе движения канавки.
Также в зимней шине Nokian Tyres WR A3 используется технология поглощения шумов Silent Sidewall Technology. Специальные области на боковой стенке шины поглощают шум и вибрацию от поверхности дороги, идущую через протектор шины. Демпфирование шума делает вождение более приятным.
В нижней части многослойной структуры протектора используется специальный нанослой Nanobase, который призван улучшать управляемость, а также обеспечивать лучший контроль за движением в поворотах или при смене полосы движения.
Следует отметить и такую конструкцию, как Silent Groove Design, представляющую собой круглые канавки по бокам продольных ребер на манер рисунка на мяче для гольфа. Они способствую лучшему охлаждению и уменьшению сопротивления. Кроме того, эта технология делает шину Nokian Tyres WR A3 более износостойкой, а также снижает уровень шума.
Полированные канавки эффективнее удаляют слякоть и воду. Кроме того, для лучшего отвода боковые канавки открыты в стороны.
Конструкция 3D Lock Sipe (3D ламелирование) закрывает блоки внешней плечевой зоны при контакте с дорогой, что препятствует лишнему движению канавки. В результате даже в тяжелых дорожных условиях улучшается износостойкость и минимизируется шанс разрыва шины.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Отличная шина, гребет по льду как шипованая. Первая зимняя нешипованная резина, очень понравилась!
Эксплуатировал... Подробнее на Яндекс.Маркете
- Достоинства: В снегу отлично!!! Вытирается медленно. 7 зим, примерно 70000км! Правда последняя зима это уже был перебор). Но до сих пор еще не лысая!
Недостатки: Шумит, но не сильно, терпимо. Привыкаешь быстро. Боится сильных ударов (большие ямы с острыми краями). Прожевывается боковина (2 шины за 7 лет). Особенно ослаблена произведенная в России. Лучше искать из Финляндии! Та и балансируется лучше и вытирается медленнее.
Кому нужен реальный отзыв - читайте! Катаю эту резину на Мазда-6 2,5 мех с 2009г (2225/45/18). До этого на Мазда-6 2авт. с 2004по2009. На асфальте и в снегу вы король! На льду лучше отдать первенство другим). Оптимальный температурный режим -15 до +15! Не жесткая до -20. По сути это зимняя резина для снега с функцией демисезонки. При сильных морозах дубеет, начинает скользить на мерзлом сухом асфальте, но не критично. Хорошо держит в поворотах в снегу. Правда это зависит не только от резины, кто понимает). Не для сибирских морозов, это точно. А так ничего, на четверочку. Думаю это самый дешевый приемлемый вариант. Вряд ли стоит на зиму ставить что-то еще дешевле.
- Достоинства: отличная резина для московской зимы
Недостатки: не обнаружил
Отлично управляется и тормозит на асфальте (мокром/сухом подмороженном) - это 70% московской зимы. Отлично справляется с кашей - это еще 29% московской зимы (из-за реагента снег больше получаса не лежит, все в кашу превращается). Про поведение на нормальном снегу и льду сказать не могу, потому что не встречал их на московских дорогах последние 8-10 зим. В общем, не знаю как для урала-сибири, но для Москвы самое то! От хаккапелиты «Р» отличается как земля и небо. «Р»-ка скользит, машину дергает и абс работает без остановки, а WR A3 - никакой паники, полный контроль. Машины: мерседес cls 500 полный привод - эксплуатация 4 зимы, мерседес s-класс лонг полный привод - эксплуатация 2 зимы.
