Шины Nokian Rotiiva AT 285/45R22 114H XL

Общие характеристики модели
Артикул
T431164
Назначение
Внедорожная
Класс шины
B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
71dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Проходимость
50/50
Комфорт
Отсутствует
Индекс скорости
H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки
114 (до 1 180 кг на колесо)
Универсальная шина Nokian Tyres Rotiiva A/T для внедорожников, класса All Terrain, одинаково эффективная при движении по асфальту, гравию и пересеченной местности. Агрессивный рисунок протектора и широкие полированные канавки автошины Nokian Tyres Rotiiva A/T максимизируют сцепление и обеспечивают быструю и хорошую управляемость в условиях переменчивой летней погоды.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
Подробное описание модели
Универсальная шина Nokian Tyres Rotiiva A/T для внедорожников, класса All Terrain, одинаково эффективная при движении по асфальту, гравию и пересеченной местности. Агрессивный рисунок протектора и широкие полированные канавки автошины Nokian Tyres Rotiiva A/T максимизируют сцепление и обеспечивают быструю и хорошую управляемость в условиях переменчивой летней погоды.
Усиленное строение каркаса покрышки Nokian Tyres Rotiiva A/T, в сочетании с новой резиновой смесью протектора обеспечивают высокий уровень прочности и износоустойчивости. Спроектированные в плечевых зонах рёбра охлаждения уменьшают теплонагрев шины, что сокращает износ шины, улучшает удобство езды и продлевает пробег.
Особенности протектора Nokian Tyres Rotiiva A/T
Полированные продольные канавки.
Стильность на службе у функциональности: вода легко и эффективно стекает по скользким блестящим главным каналам, а также по открывающимся наружу боковым канавкам.
Использование полированных канавок, позволило существенно сократить вероятность возникновения эффекта аквапланирования при движении по мокрым поверхностям дороги.
Стабилизаторы центрального ребра.
Уникальная конструкция граней центрального ребра, обеспечивает шине Nokian Tyres Rotiiva A/T оптимальную устойчивость и хорошую управляемость. Стабилизаторы центрального ребра делают протектор шины более жёстким при контакте с дорогой. Для водителя это означает стабильное поведение и моментальное реагирование шин на команды управления.
Индикатор степени износа протектора
Центральное ребро снабжено фирменным индикатором износа протектора, указывающим в процентном соотношении остаточную глубину протектора. Благодаря индикатору, можно отслеживать износ протектора, для своевременной замены покрышки.
3D-ламели
Уникальная самоблокирующаяся конструкция ламелей обеспечивает улучшенную устойчивость вождения и надежное сцепление на скользких поверхностях. Использование ламелей такой конструкции, способствует равномерному износу протектора. Ламели 3D эффективно связывают шашки протектора воедино. Лишние движения в ламелях гасятся, что также совершенствует ездовые характеристики.
Удалители камней
Использование удалителей камней, способствовало увеличению показателей безопасности, сроку службы шины. Удалители камней в основании канавок протектора способствуют очистке протектора от острых камней, тем самым предотвращая повреждение каркаса покрышки и продлевая срок её службы, особенно при движении по неровным поверхностям.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Прочность, качество изготовления
Недостатки: Жаль, что не всесезонная Все отзывы на Яндекс.Маркете
- Достоинства: Мягкая резина, в умеренной грязи ведет себя достойно, износостойкая нешумная.
Недостатки: Из-за мягкости в поворотах валкая, камни в протекторах (после выезда с грунтовки на трассу минут 10 кидаюсь камнями)... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
Другие марки
MICHELIN Yokohama Goodyear Bridgestone Continental Pirelli BFGoodrich Kormoran Dunlop Altenzo Compasal Dunlop JP General Tire Gislaved GT Radial Hankook Marshal Matador Maxxis Mickey Thompson Nexen Nitto Tigar Toyo Triangle Viatti Vredestein
Для вашего авто также подойдут
Все шины разные. Так как узнать какие лучше выбрать для трек-дней?
Какой размер шин лучше: узкий или широкий?
MICHELIN для особого случая: самые большие, цепкие, быстрые и другие нестандартные шины
Новая маркировка шин в Европейском союзе
Со спортивного трека – на улицы города шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
Тесты- Достоинства: На 10000 км по шоссе износа, считай, нет. До сих пор вижу надпись 100%
Шума до 120 км/ч нет. Мягкая. Хорошо копает снег, очищается.
Там реально есть значок снежинки, что важно, для тех, кто ездит в ЕС.
Спустя 3 года и 50 000 км я всё так же доволен !!! Износ 60%
Недостатки: Всё оправдало, но будьте внимательны с давлением. Максимум 1.8 атмосферы. Мой размер 16*235*70, усиленная (АТ), машина весит 1760 кг пустая, Ниссан Терано 2. Уже на 2,1 атмосферы резина становиться жёсткая и скакучая.
Отличная резина. Использую как всесезонную. В снег езжу на полном приводе. Снега по колено, нет нареканий, даже не буксанул ни разу, на полном приводе, как на асфальте едет. Для всех, кто вчера сел за руль: тормозной путь зимой удлиняется и эта резина не исключение. Если асфальт проглядывает, то тормозит отлично, если укатанный снег, то тоже очень неплохо, ламели, хоть их и меньше, чем на липучках, работают. Хуже всего если слои снега под колёсами сдвигаются при торможении, но тут и шипы не факт, что помогли бы. Короче, зимой, включив аккуратного водителя, без проблем. Очищается от снега хорошо, ещё ни разу забитой не видел. Стартует даже по льду отлично.
Шума до 120 км/ч больше, чем на других резинах не слышу, до этого была шоссейка, шумела не... Подробнее на Яндекс.Маркете

Недостатки: Всё оправдало, но будьте внимательны с давлением. Максимум 1.8 атмосферы. Мой размер 16*235*70, усиленная (АТ), машина весит 1760 кг пустая, Ниссан Терано 2. Уже на 2,1 атмосферы резина становиться жёсткая и скакучая.
Отличная резина. Использую как всесезонную. В снег езжу на полном приводе. Снега по колено, нет нареканий, даже не буксанул ни разу, на полном приводе, как на асфальте едет. Для всех, кто вчера сел за руль: тормозной путь зимой удлиняется и эта резина не исключение. Если асфальт проглядывает, то тормозит отлично, если укатанный снег, то тоже очень неплохо, ламели, хоть их и меньше, чем на липучках, работают. Хуже всего если слои снега под колёсами сдвигаются при торможении, но тут и шипы не факт, что помогли бы. Короче, зимой, включив аккуратного водителя, без проблем. Очищается от снега хорошо, ещё ни разу забитой не видел. Стартует даже по льду отлично. Шума до 120 км/ч больше, чем на других резинах не слышу, до этого была шоссейка, шумела не... Подробнее на Яндекс.Маркете