Шины MICHELIN Latitude X-Ice 2 235/55R18 100T
0J3QvtGA0LTQuNGH0LXRgdC60LjQuSDRgtC40L8gLSDRgNC40YHRg9C90L7QuiDQv9GA0L7RgtC10LrRgtC+0YDQsCDQuCDRgdC+0YHRgtCw0LIg0YDQtdC30LjQvdC+0LLQvtC5INGB0LzQtdGB0Lgg0L/RgNC10LTQvdCw0LfQvdCw0YfQtdC9INC00LvRjyDRjdC60YHQv9C70YPQsNGC0LDRhtC40Lgg0LIg0YHRg9GA0L7QstGL0YUg0LfQuNC80L3QuNGFINGD0YHQu9C+0LLQuNGP0YU6INGC0LXQvNC/0LXRgNCw0YLRg9GA0LAg0LTQviAtNDDQoSwg0YHQvdC10LMsINC70LXQtC4g

Общие характеристики модели
Артикул
565478
Назначение
Внедорожная
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч. Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
74dB
Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.
Проходимость
80/20
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Индекс скорости
T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки
100 (до 800 кг на колесо)
Зимняя нешипованная автошина Michelin Latitude X-Ice XI2 рекомендуется для использования на внедорожниках, кроссоверах и легком коммерческом транспорте. Уникальный направленный V-образный рисунок протектора, инновационная резиновая смесь Flex-Ice с содержанием кремния и оптимизированный каркас позволили вывести шину Michelin Latitude X-Ice XI2 на более качественный уровень.
Подробное описание модели
Шиномонтаж
Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже
Подробное описание модели
Зимняя нешипованная автошина Michelin Latitude X-Ice XI2 рекомендуется для использования на внедорожниках, кроссоверах и легком коммерческом транспорте. Уникальный направленный V-образный рисунок протектора, инновационная резиновая смесь Flex-Ice с содержанием кремния и оптимизированный каркас позволили вывести шину Michelin Latitude X-Ice XI2 на более качественный уровень. По сравнению с предыдущим поколением, шина Michelin X-Ice XI2 обладает на 13% большим пятном контакта и оптимизированным распределением давления, благодаря чему удалось добиться улучшения по сцеплению и торможению на сухой и мокрой дороге.
Протектор с микропомпами
Новая структура протектора с применением измененных блоков с Z-образными ламелями в сочетании с микропомпами способствует моментальному удалению водной пленки, образующейся на поверхности обледенелой дороги. Применение микропомп позволило увеличить жесткость блоков протектора, в результате чего удалось минимизировать их деформирование.
V-образный рисунок протектора
Применение компьютерного моделирования в создании нового направленного V-образного рисунка протектора позволило добиться эффективных результатов по отводу воды, грязи и слякоти из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.
Z-образные ламели
Применение изогнутых в поперечном и продольном направлении зигзагообразных ламелей существенно увеличило площадь сцепления шины с дорогой за счет большего количества цепляющих кромок. Кроме того, Z-образные ламели придают большую жесткость блоку протектора за счет эффекта самоблокирования, в результате чего удалось существенно сократить тормозной путь.
Перемычки в основании отводных каналов
За счет использования перпендикулярных перемычек в основании продольных отводных каналов достигается эффект гусеницы, способствующий повышению проходимости шины на участках дороги с большим количеством снега.
Заостренный дизайн плечевых блоков протектора
Благодаря использованию блоков новой, заостренной формы значительно увеличился эффект бокового сцепления шины как при движении по прямой, так и при совершении маневров. Новые блоки обеспечивают хороший «гребущий» эффект в глубоком снегу и высокую степень самоочистки.
Упоры между смежными блоками
Едва заметные упоры, расположенные между блоками протектора, предназначены для увеличения поперечной жесткости. Эти блоки способствуют снижению деформации в экстремальных условиях и равномерному износу шины на всем сроке ее службы.
Маркировка X-Green
Маркировка X-Green на боковой части шины говорит о принадлежности к экологичной линейке шин компании Michelin. Благодаря низкому сопротивлению качения, покрышка Michelin Latitude X-Ice XI2 сокращает негативное воздействие автомобиля на окружающую среду за счет экономии топлива. Экономия топлива достигается также из-за применения новых экологичных и сверхлегких материалов, позволяющих сократить вес автошины без ущерба для ее фундаментальных характеристик.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Очень мягкая резина, хорошо держит дорогу от -10 и ниже, на трассе просто песня, а ее протектор просто достижение инженерной технологии, резина очень легкая и балансируется максимум в 50 грамм, очень качественная и продуманная технология.
Недостатки: Недостатком является дорожное покрытие от +5 до -5 на гололеде.
Комментарий: Резиной доволен.
- Достоинства: нет
Недостатки: нет
Отъездил 2 сезона с сильными вибрациями (думал особенности "лучшей" резины), на 3 сезон выяснилось... Подробнее на Яндекс.Маркете
Тесты шин
Другие марки
BFGoodrich Continental Goodyear Nokian Pirelli Yokohama Dunlop Altenzo Bridgestone Dunlop JP Fulda General Tire Gislaved GT Radial Hankook Kormoran Marshal Matador Maxxis Mickey Thompson Nexen Nitto Sava Tigar Toyo Triangle Viatti Vredestein Compasal
Другие модели этой марки
Latitude Alpin 2 Latitude Cross Latitude Sport 3 Latitude Tour HP Latitude X-Ice North 2+ Pilot Alpin 5 SUV Primacy 3 Primacy 4 X-Ice North 4 SUV посмотреть все шины 235/55/r18
Для вашего авто также подойдут

- Достоинства: Очень тихая, комфортная при езде по москве(30%) и дальним выездам в европу 70%(бралась без шипов специально для поездок за рубеж ).
Хорошо ведет себя при сильной минусовой температуре, укатанном снегу, сухом и мокром асфальте
Производство канада 235/60/18
В эксплуатации 2 зимы на volvo xc90 16 года
Недостатки: В снегопады по каше и не убранному снегу- как на лыжах, в поворотах выплывает наружу, допускает скольжение задней оси в безобидных ситуациях на пешеходных скоростях.
Тормозить на каше надо с запасом при любых скоростях, так как скользит здорово.
Трогается в каше неплохо, но видимо только из-за полного привода... Подробнее на Яндекс.Маркете

Недостатки: В снегопады по каше и не убранному снегу- как на лыжах, в поворотах выплывает наружу, допускает скольжение задней оси в безобидных ситуациях на пешеходных скоростях. Тормозить на каше надо с запасом при любых скоростях, так как скользит здорово. Трогается в каше неплохо, но видимо только из-за полного привода... Подробнее на Яндекс.Маркете