Шины Landspider Citytraxx G/P

После месяца эксплуатации в городской среде на боковых профилях появились грыжи (на трех шинах из четырех).

Поставил на свою Santa Fe неделю назад. К моменту покупки не нашёл ни одного отзыва - купил "пальцем в небо", исходя лишь из нормального, на мой взгляд, рисунка протектора и, конечно, очень привлекательной цены. Так вот, успел проверить только на асфальте и лужах. После непонятных всесезонных американских шин могу отметить резкое уменьшение шума, особенно на больших скоростях (теперь слышу только ветер и мотор). Устойчивость в крутых поворотах, даже на "запесоченных" дорогах - на 5+. Успел два раза попасть под ливень - устойчивость к гидропланированию на высочайшем уровне.мне уже сейчас ясно, что за эти деньги что-то лучшее я вряд ли смог бы найти.

Второй сезон на этих тапках. Авто Форестер СФ. На дальняк и по плохому асфальту ехать одно удовольствие - резина в меру мягкая, все неровности и кочки "облизывает" не досаждая буханьем подвески. Единственное что хочется отметить - по сравнению с обычной шоссейной резиной хотелось бы шума слышать от неё по меньше, но что поделать - плата за некое подобие "внедорожного" рисунка протектора. Конечно до АТ-резины ей далеко, но на рыбалку/дачу/к озеру по грязи и размытой почве уверенно вывезет и не спасует. На счет всесезонности - сменил на зимнюю шиповку сразу после первой гололедицы, не для этого она, хотя на морозе как показалось не так сильно и дубеет. По износу ничего критического не заметил - под 20 тыс. км, а она визуально выглядит также как из магазина (по бокам ламели может только чуть уменьшились). Благодаря высокому протектору хорошо защищается от саморезов и, как следствие, проколов. А вот камушки, да, могут застревать. Один такой у меня засел как-то - всю душу мне вымотал при езде, пока я его не выковырял ))