Мобильная версия
Беларусь
КазахстанШины Goodyear Wrangler AT/R
Видео о шинах
Шиномонтаж на летние шины GoodYear в подарок!
Уважаемые покупатели! При приобретении комплекта (4 шт.) летних шин Goodyear ≥ 17 посадочного диаметра и выше в интернет-магазине 4Точки Вы получите подарок - услугу шиномонтажа БЕСПЛАТНО! В период с 21 марта 2018 г. по 31 мая 2018 г. все покупатели, приобретающие еди
подробнее об акции
Общие характеристики
Класс шины
A Самые современные и высокотехнологичные шины на сегодняшний день. Особенно рекомендуем. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
72dB
Универсальная внедорожная шина Goodyear Wrangler AT/R для движения по городским дорогам и проселочному бездорожью. Новый, агрессивный дизайн протектора, использованный в покрышке Goodyear Wrangler AT/R, с массивными блоками, обеспечивает надежное сцепление шины с любым типом дорожного покрытия.
Подробное описание модели
Подробное описание модели
Универсальная внедорожная шина Goodyear Wrangler AT/R для движения по городским дорогам и проселочному бездорожью. Новый, агрессивный дизайн протектора, использованный в покрышке Goodyear Wrangler AT/R, с массивными блоками, обеспечивает надежное сцепление шины с любым типом дорожного покрытия.
Кремнийсодержащий состав резиновой смеси с уникальным полимером обеспечивает надежные характеристики сцепления, как на сухой, так и на мокрой поверхности дороги. Усиленный каркас, из современных сверхпрочных материалов обеспечивает высокий уровень надежности.
Особенности протектора
Уникальный рисунок протектора, разработанный для тяжелых полноприводных автомобилей, способствует отличным внедорожным характеристикам шины и эффективному противостоянию аквапланированию.
Применение технологии самоблокировки, в резине Goodyear Wrangler AT/R способствовало существенному снижению деформации блоков и равномерному износу протектора на всем сроке его службы.
Развитая сеть негативного профиля шины, эффективно выводит влагу и грязь из пятна контакта, способствуя надежному сцеплению шины на сложных участках дороги. Разнонаправленные блоки протектора с радиальными и продольными лопостями, обеспечивают дополнительное сцепление за счет многочисленных кромок. Оптимизированный дизайн блоков плечевой зоны протектора, сокращает уровень внешнего шума, для комфортного передвижения.
видеоролики данной модели
Отзывы
- Достоинства: Соответствует полностью описанию и заявленным характеристикам!Побеждает во многих тестах. Для меня хороша и в грязи и на мокрой дороге.
Стоит недорого. Выглядит брутально.
Недостатки: Зимой лучше не использовать.
Кто пишет плохие отзывы про эту резину явно продает BF и Mickey Thompson. Как можно сравнить АТ с МТ в грязи? Засадить по пузо авто и писать, что плохая резина...На МТ если надавить на газ не зароешься? На мокром асфальте в грозу на скорости 100 прекрасно проходил повороты без проблем. По полю в снегу 50-60см пробивал дорогу примерно 1 км, но не тупо зарыться и сесть на брюхо, и не пришлось искать трактор!
- Достоинства: красивый внешний вид
Недостатки: на мокром асфальте кидает зад, когда на заднем приводе, на бездорожье бесполезна.
Использовать только для красоты как шоссейную резину, для бездорожья не годится!
Недостатки: - по льду заносит
Год круглогодичного использования. Брал для выездов на жесткое бездорожье с использованием цепей. Основным критерием было крепкость (в особенности боковин) в сочетании с отличными ходовыми характеристиками по асфальту. По западным оценкам по асфальту она едет лучше конкурентов. Личные наблюдения: протектор очищается лучше чем у BFG AT, а стоит дешевле. Зимой конечно нужно сильно сбавлять скорость на льду, но по рыхлому снегу едет хорошо для АТ. Практически универсальная резина. Используйте её для асфальта, легкого внедорожья, тяжелого внедорожья в цепях и не используйте её совсем если любите ездить зимой выше 50-60 км/ч ;)