
Посмотреть изображение целиком
Общие характеристики модели
- Производитель Goodyear
-
A
-
A
-
Количество шипов
130
-
77dB
- Комфорт комфорт
- Тип протектора Nord
Зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV предназначены для обеспечения эффективных тягово-сцепных характеристик внедорожников и автомобилей сегмента SUV с самыми сложными зимними покрытиями.
Подробное описание моделиот 15 410 ₽
R16 — 1 типоразмер
R18 — 1 типоразмер
Описание Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
Зимние шипованные шины Goodyear
UltraGrip Ice Arctic SUV предназначены для обеспечения эффективных
тягово-сцепных характеристик внедорожников и автомобилей сегмента
SUV с самыми сложными зимними покрытиями. Автошины Goodyear
UltraGrip Ice Arctic SUV прошли независимое тестирование
специалистов Test World и показали блестящие результаты на трех
полигонах в Финляндии, Люксембурге и Германии. Шина изготовлена с
использованием технологии Multicontrol Ice обеспечивающей короткий
тормозной путь и уверенные сцепные характеристики на покрытых льдом
и снегом дорогах.
При создании автошины Goodyear Ice
Arctic SUV были улучшены показатели на снегу и слякоти. Добиться
этого удалось благодаря инновационным V-образным ламелям. Ламели
такой формы динамически подстраиваются под дорожные условия улучшая
сцепление автомобиля с дорогой. Ступенчатое строение стенок блоков
существенно повышает устойчивость при движении по снегу.
Благодаря Технологии Goodyear
Multicontrol Ice удалось значительно сократить тормозной путь,
улучшить сцепление с дорогой и сократить уровень шума. Это
достигается благодаря направленной конструкции шипов с более
широкой твердосплавной вставкой и их оптимизированным
распределением по площади протектора. Новая форма основания шипов
делает их более устойчивыми, а широкая задняя кромка необходима для
более эффективного торможения.
Открытые канавки плечевой зоны
протектора улучшают отвод слякоти и воды, препятствуя
аквапланированию и увеличивая пятно контакта шины с дорогой.
Силика, входящая в состав резиновой смеси протектора, обеспечивает
отличное сцепление и эффективное торможение на мокрой дороге и
низкое сопротивление качению.
Усиленный каркас обеспечивает шине
повышенный уровень безопасности при использовании на тяжелых
полноприводных автомобилях. В строении каркаса использованы
современные материалы снижающие итоговый вес шины, а его
оптимизированная структура обеспечивает сокращение сопротивления
качению.




Видеоролики данной модели

Goodyear рекомендован в 80% тестов

шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV - новинка 2014 года!

Зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Зимняя шипованная шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

3D-обзор Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV
Отзывы о шине Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
Александр,
05 октября 2021
Все класс. Доставка быстро и четко. Очень рекомендую. Еще и купон на шиномонтаж. Заказывал в первый раз. Очень рекомендую
Иван,
автомобиль Suzuki Grand Vitara,
пробег 200000 км,
14 апреля 2021
Ездил я на этих колёсах и в городе, по межгороду, и вне города, в основном поездки с семьёй и командировке по работе. Ситуации, в которых я мог бы "грешить" на резину, пожалуй за этот сезон и не возникало, машинка потяжелее и здесь особенность торможения, в общем то и всё. Управляемость, надёжность, удержание дороги - всё супер. Я вообще уже около 10 лет беру или гудиер и данлоп на машины. КОнкретно по этой модели цена-качество - просто однозначно в выигрыше. Крайне рекомендую.
Александр,
автомобиль Volkswagen Tiguan,
пробег 20000 км,
01 ноября 2019
Хорошая резина и на сухой и на мокрой и на снегу едет и тормозит хорошо, даже на переднем приводе. Шипы держатся хорошо за сезон потерял пару штук.
Тесты шин

Коммерсант автопилот: Тест-драйв зимних шин Goodyear 2018
"И запомните, здесь все решает не скорость, а расчет
Auto Motor Und Sport: Тест шипованных шин для кроссоверов 275/45 R20 2018
Зимние шины постоянно совершенствуются
За рулем: Супертест шипованных шин 235/65 R17 SUV
Чтобы сравнить семь комплектов «шиповок» размерности 235/65 R17 для среднеразмерных кроссоверов, шинные эксперты ЗР отправились на Крайний Север — за полярный круг