Шины Cordiant Polar SL PW-404
Нордический тип - рисунок протектора и состав резиновой смеси предназначен для эксплуатации в суровых зимних условиях: температура до -40С, снег, лед.
Общие характеристики
Класс шины
D Качественные шины, но всё же заметно уступающие лидерам. Можно обратить внимание. Экспертная оценка интернет магазина 4Точки
Сцепление на мокрой дороге
C Тормозной путь длиннее чем у класса А на 7м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 34 км.ч Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.
Шумность
79dB
Комфорт
комфорт
Тип протектора
Nord
Универсальная зимняя шина Cordiant Polar SL для компактных городских автомобилей с лучшим соотношением цена-качество. Cordiant Polar SL – первая нешипованная шина у которой была использована инновационная технология резиновой смеси Smart-MIX.
Подробное описание модели
Подробное описание модели
Универсальная зимняя шина Cordiant Polar SL для компактных городских автомобилей с лучшим соотношением цена-качество. Cordiant Polar SL – первая нешипованная шина у которой была использована инновационная технология резиновой смеси Smart-MIX.
Применение новой смеси протектора способствовало повышению показателей сцепления шины со льдом и снегом на 7% по сравнению с предыдущей моделью. Шина создавалась для автолюбителей, проводящих большую часть своего времени на городских дорогах. Превосходная курсовая устойчивость и отточенная управляемость на виражах была достигнута благодаря двум широким продольным дорожкам и центральной канавке ступенчатой формы.
Благодаря большому количеству зигзагообразных ламелей переменной глубины обеспечивается эффективное торможение на любом дорожном покрытии. Добиться оперативного отвода воды и снежной шуги из пятна контакта шины с дорогой удалось благодаря уникальной конструкции расширяющихся к бортам шины канавкам.
Направленный рисунок протектора резины Cordiant Polar SL обладает эффективной самоочисткой, оптимальными тормозными и сцепными свойствами, что гарантирует отличную управляемость и курсовую устойчивость автомобиля. Применение технологии компьютерного 3D-моделирования оптимизировало расположение блоков протектора и существенно увеличило площадь нанесения ламелей.
Z-образные ламели
Применение технологии Zz Lamels способствовало высоким показателям сцепления с любой поверхностью зимней дороги за счет высвобождения дополнительных сцепных кромок. Увеличенная площадь и разная направленность ламелей способствовала уверенному сцеплению во всех направлениях.
Резиновая смесь SMART-MIX
Уникальная резиновая смесь Smart-MIX на основе силики и технического углерода, существенно увеличивает сцепление шины с дорогой, благодаря высокой эластичности. За счет использования новой резиновой смеси сцепление шины со льдом и снегом увеличено на 7%. Применение двуслойной конструкции протектора Double Tread позволило увеличить показатели надежности, безопасности и экономичности шины Cordiant Polar SL.
Усиленная конструкция каркаса
Усиленная конструкция каркаса шины Dual Nylon&Steel состоит из двух слоев высокопрочного металлокорда и специального внутреннего текстильного защитного слоя со спиральной навивкой. Технология усиленной конструкции каркаса придает шине особую прочность и надежность, высокую стойкость к проколам и улучшенную управляемость.
видеоролики данной модели
Отзывы
Стиль вождения: агрессивный
- Хочу оставить отзыв скорее не про резину а про водителей, не совсем дружащих с головой при покупке резины а потом жалующихся на всякую хрень от нечего делать, запомните хорошей универсальной резины не бывает, нужно брать то что вам действительно необходимо, а не как например взяли липу и ноете что по трассе нихрена не едет, на льду не цепляет и все подобное. Я две зимы откатался в городе на snow max, хотя она больше для трассы в отличие от snow cross для города которого на момент покупки просто не было в наличии и уверяю вас на своей audi 100 c4 с объемом 2.8 я никогда спокойно не ездил, не езжу и не собираюсь ездить и за две зимы она меня не подводила и не заставляла меня потеть кое как останавливаясь в полуметре от какого-нибудь препятствия как тут писал пользователь 06 region.
Стиль вождения: смешанный
- Дааа?!Прочитав отзывы об этой резине, можно подумать,что лучше не бывает. На самом деле ничего особенного в ней нет, согласен снег копает хорошо,но если под снегом лед резина раскопав снег просто гальмует на месте.Во время гололеда дорогу держит,а вот тормозит не сразу срабатывает АБС в 80% из 100% даже при плавном торможении.Дождь, грязь, лужи вот здесь резина ведет себя замечательно, но это же зимняя резина, а не весенне-осенняя, да и при +10 в сухую погоду становится слишком мягкой от этого машина на трассе при скорости от 100км/ч и выше как бы плавает со стороны в сторону,особенно заметно при входе и выходе из затяжных поворотов. В общем резина не так уж хороша как ее тут хвалят.
Стиль вождения: смешанный
- По снегу гребет неплохо, по прямую держит ужасно что на снегу что на асфальте. авто калина.
отзыв о товаре