На прошлой неделе АвтоВАЗ отрапортовал не только о старте серийного выпуска обновленной «Нивы». В конце недели в Ижевске сошла с конвейера 400-тысячная «Лада Веста». Символично, что юбилейным экземпляром стала модификация, только недавно вставшая на конвейер. Это седан в цвете «Дайвинг» с вариатором и 113-сильным двигателем Renault-Nissan в топовой комплектации Exclusive.
Меньше года потребовалось АвтоВАЗу, чтобы сделать 100 000 «Вест». Машина под номером 300 000 была готова 28 февраля этого года. Тогда юбилейным оказался универсал SW цвета «Карфаген» в комплектации Luxe с двигателем 1.6 и механической коробкой передач.
Серийное производство «Весты» началось в Ижевске 25 сентября 2015 года. Первые два года выпускались исключительно седаны. Осенью 2017-го к ним присоединились универсал SW и псевдокроссовер SW Cross. На сегодняшний день в семействе шесть версий. Помимо уже упомянутых, это битопливная «Веста CNG», кросс-седан и «Веста Спорт» со 145-сильным двигателем.
В прошлом году «Лада Веста» стала самым продаваемым автомобилем в России. Владельцев нашли более 108 тысяч экземпляров. Заряженная модификация стала первой серийной машиной АвтоВАЗа, стоящей более миллиона рублей. В этом году вазовский флагман уступает первую строчку более доступной «Гранте».
