Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Yokohama S.drive AS01    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Yokohama S.drive AS01,  12 августа 2013
Yokohama S.drive AS01
Отъездил с начала покупки авто с 2007 г. по 08.2013 г. на этой резине, оч. доволен. На данный момент она у меня совсем голая даж протектора нет просто ЛЫСАЯ, НО в сухую и мокрую погоду ниразу не подвела в юз не уходил Теперь беру такуюже новую... Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

A Лучший тормозной путь, при торможении на скорости 80 км.ч.   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

72dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

спорт

Летняя шина Yokohama S.drive AS01 разработана для применения на легковых спортивных автомобилях.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

R19 — 1 типоразмер

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
235/35R19 91Y F0681 1 шт., В наличии руб. × = 11660 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Летняя шина Yokohama S.drive AS01 разработана для применения на легковых спортивных автомобилях. Рисунок протектора автошины Yokohama S.drive AS01 изготовлен по технологии компьютерного моделирования MDT с использованием микроэластичного состава резиновой смеси. Автошины Yokohama S.drive являются превосходным выбором для тюнинга автомобиля.

Одним из основных преимуществ модели AS01, является ее высокая износостойкость, которой удалось добиться благодаря использованию в строении шины усиленного каркаса. Широкий ассортимент представленных типоразмеров, позволяет использовать данные шины на большинстве серийных автомобилей, начиная с компактных, заканчивая спортивными.

  1. Уникальная конструкция канавок, плечевой зоны протектора, способствует оперативному отводу жидкости из пятна контакта и улучшенным тяговым характеристикам в условии легкого бездорожья.
  2. Четыре продольных канала увеличенной глубины моментально разбивают водную пленку препятствуя возникновению аквапланирования.
  3. Использование в протекторе технологии «канавка в канавке» позволяет оптимизировать пятно контакта шины с дорогой, способствуя предсказуемому поведению автомобиля в экстремальных условиях.
  4. Оптимизированное расположение блоков центральной зоны протектора эффективно распределяет нагрузку по всей площади пятна контакта, гарантируя надежное сцепление с поверхностью дороги.

Новый микроэластичный состав резиновой смеси протектора, с применением оксида кремния, улучшил управляемость на мокрой трассе, в то время как состоящие в составе покрышки Yokohama S.drive специальные полимеры способствуют увеличению сцепных показателей на сухом покрытии. Автошины Yokohama S.drive являются превосходным выбором для тюнинга автомобиля.

видеоролики данной модели

09 ноября 2017
Шины Yokohama S drive AS01

25 января 2017
Yokohama лето 2017

Оставить отзыв

Отзывы

14 октября 2015
  • Достоинства: Уверенно держит в поворотах, колейность почти не чувствуется, эластичность и мягкость при проезде неровностей и стыков, расход топлива, вроде, как упал ненамного.
    Недостатки: Немного шумновата, но не критично.
    Пишу о размерности 215/55/17!!! Взял взамен штатной 215/50/17 Goodyear EfficientGrip на Mondeo IV. Хотелось побольше комфорта, поэтому остановился на 55 профиле при той же размерности. После прикатки в 300-400 км резина реально радует в сравнении с Goodyear-ом. Меньше рыскает по колее, шикарно оттормаживается, в дождь достойно отводит воду из пятна контакта с дорогой. Резина произведена в USA (был удивлен!) Откатал на ней три лета, в общей сложности прошла около 50-ти тысяч км, глубина протектора оставалась порядка 2-3 мм. Грыж не было - сильная боковина. Короче, резинка оч хороша для своей цены, жаль только, что не выпускают больше.
Авто: Honda Civic

Стиль вождения: смешанный

22 августа 2015
  • Мне очень понравилась, я в восторге!!! Смена погоды вообще не чувствуется. Откатал полных три сезона ни дефектов ни грыж!!
Авто: Toyota Corolla 1,6 , пробег 109000 км

Стиль вождения: смешанный

12 августа 2013
  • Отъездил с начала покупки авто с 2007 г. по 08.2013 г. на этой резине, оч. доволен. На данный момент она у меня совсем голая даж протектора нет просто ЛЫСАЯ, НО в сухую и мокрую погоду ниразу не подвела в юз не уходил Теперь беру такуюже новую...
Авто: Mazda 3 1.6i

Стиль вождения: спокойный

19 июня 2013
  • шины брал в лето новые, сначало смутила их очень жесткая боковина, мишки намного мягче, но поездив сейчас на них уже порядка 3 т.км могу скахать однозначно, шины очень хорошие: ПЛЮСы: - на сухой дороге держится авто отлично, - на сухой в поворотах прекрасно держится, создается ощущение, что ты как по рельсам едешь, авто кренится, народ сзади в одну сторону утрамбовывается, ни малейших позывов на снос, свист и прочее - по мокрой прямой дороге держится очень хорошо (буквально вчера попал под сильный дождь на трассе, почти всю дорогу держал скорость 80-100, реже 110 на обгонах), ни малейших позывов на аквапланирование, но надо учесть, что шины у меня новые! только прошли обкатку, т.е. протектор 8 мм цел! - по мокрой в поворотах в черте города все отлично, на трассе в затяжных поворотах тоже все очень хорошо, в остальном скидывал скорость, дабы меня дома ждут родные, - жесткая боковина с защитой для диска (окантовка выступающая)! попадал несколько раз в ямы, все хорошо, шишек, порезов нет + окантовка не даст ободрать диск об бардюр, - красивый направленный протектор; МИНУСы: - жесткая боковина, стыки в асфальте проходит с отдачей, достаточно жесткой, - шумная, особенно по трассе, где используется другой состав асфальта (мелкие камушки), наверное пока все, об износе говорить рано, пробег на них не большой, но в целом шинами я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! ПС: выбирал их между: бриджами MY-02, мишками Pilot Sport 3, Primacy 3
Авто: Honda Civic 1.8i

Стиль вождения: агрессивный

12 мая 2013
  • Резина досталась вместе с авто. Если честно, мне не очень понравилась. Ездил в Украину, с их "дорогами" вернулся домой с шишками на передних колесах, причем шишки нехилые. До этого ездил на другой машине на Nokian Hakka Z. И по шумности и по устойчивости показалась на голову выше, + за все 60000 пробега никаких проблем, ни шишек, ни проколов, правда у нее профиль был повыше.
Авто: ВАЗ Priora 1.6i

Стиль вождения: агрессивный

06 мая 2013
  • Пока лучшая на которой ездил, все остальные теперь сравниваю с ней. На старте в букс пустить сложно, даже в дождь. На торможении визг только если скорость за 140, и то если намерено блокировать колеса.
Авто: Hyundai Coupe 2.0i , пробег 230 км

Стиль вождения: агрессивный

12 апреля 2013
  • Искатал уже второй комплект.Резина супер.После прогрева становится реально липучкой.Прогнозируема в поворотах,реально держит траекторию.После установки на новые диски практически не приходится балансировать(5-10 гр. на диск).По шумности-спрорно.Конечно не мишка энерджи,но довольно достойно.Что-бы себя проявила нужно разогреть.Резина вообще супер.Рекомендую под агрессивный стиль вождения..
Авто: Mitsubishi Lancer 1.6i , пробег 112000 км

Стиль вождения: смешанный

28 марта 2013
  • прочитав отзывы! хочу добавить,я от катал коло 30,000 км.Люблю погонять,мотался на ней В Украину,я остался очень доволен на 160 км по трассе держит отлично радиус у меня стоял 205/45/17,не подвела не разу то что шумная она может быть)у меня дополнительная шумка так что я не слышал дефектов по шуму)) то что её хватает на 30,000 км не считаю не достатком.хочешь быстро ездить и быть в безопасности плоти денег. кто хочет дольше ездить на резине может купить каму или амтел))её то точно на лет 5-ть вам хватит!!!Что ещё хочу добавить,много раз ловил достойные канавы,дыры в асфальте,напишу честно за два сезона а сезон начинался с 1,04 и до того пока мороз будет,не одной грыжи!!!!!за эту резину ставлю +10 баллов,я решил что в это лето буду ставить эту же резину только с изменением на 215/40/17.Удачи Всем на дороге!!!!!
Авто: Suzuki Liana 1.6

Стиль вождения: агрессивный

14 марта 2013
  • Достоинства: Отличное сцепление на сухом и влажном асфальте, оптимальная цена.Недостатки: не подходит для езды по грязи, комфорта при температуре выше +10СКогда я купил свой первый японский автомобиль, на ней стояла родная оригинальная японская резина Yokohama A-Drive, но уже достаточно изношенная, но тем не менее я проездил на ней все лето и ни разу не разочаровался в ней. Устойчивая на асфальте, жесткий каркас, который исключает наклоны во время резких поворотов, очень тихая на больших скоростях. На следующий сезон я все-таки решил покупать новую летнюю резину, в магазине автошин хотел купить такую же, но посмотрев характеристики и разницу в цене (A-Drive 2700, S-Drive 3500 руб.) решил взять более продвинутую резину, спортивную. Скажу сразу, это неописуемые впечатления, я ни разу в жизни не слышал "свист" резины, она просто реально прилипает к асфальту, такое ощущение на поворотах, как будто вы едете по рельсам. Как я не пытался пустить в занос свой "гражданский" автомобиль (Suzuki Liana), у меня ничего не выходило, он просто двигался по заданной траектории. Нет никакого намека на заваливания. Рекомендую ставить давление 2.2, резина станет достаточно жесткой, но в плане управляемости это самое оптимальное, проверено опытом. На трассе, на скорости 110-130 резина просто проглатывает все неровности и вы летите как по воде, мягко и комфортно. Во время дождя, на мокрой дороге, S-Drive показывает себя тоже очень комфортно и безопасно за счет глубоких специальных канавок, выталкивающих воду из под пятна сцепления с асфальтом. Из недостатков резины могу сказать следующее, она вообще не предназначена для грязи и травы, если вы там застряли, то придется искать помощь, но на асфальте ей думаю просто нет равных. Резина подходит для лета, при температуре выше +10 быстро прогревается и становится более мягкой, если же температура ниже, то ощущения такие, как будто вы едете на деревянных колесах, пока она не прогреется придется довольствоваться такими ощущениями .
Авто: Honda Accord 2.4 I , пробег 32000 км

Стиль вождения: смешанный

27 февраля 2013
  • Проехал на этой шине 32000 км и все на большее она не способна,дорогу держит нормально но не супер и это единственный плюс который можно поставить,шина шумная понятно что спорт но не настолько же надо блин шуметь!!!!Вообщем не доволен...
Авто: Ford Mondeo 2.0i

Стиль вождения: агрессивный

07 октября 2012
  • Резина отличная,и в дождбь и на сухую - твердая пятерка. Самая лучшая резина на из тех, что пробовал. Единственный минус - она шумная (и нет 235.45 17). Что касается износа - то хватило ее на почти 3 сезона
Авто: Toyota Avensis 1.8i , пробег 120000 км

Стиль вождения: смешанный

22 июня 2012
  • Не износосстойкая, проехал 30 000 она не какая, аквапланирование на 5 баллов, на сухой трассе 5 баллов, но шумность-1
Авто: Daewoo Nexia 1.6i , пробег 17000 км

Стиль вождения: агрессивный

11 апреля 2012
  • авто очень устойчивое и на сухом (186км/ч) и на мокром (145 км/ч) асфальте. Достаточно жесткая резина, в меру шумная. в колее немного кидает. (подвеска в авто газ). Очень доволен. Попадал в ямы на скорости и никаких проблем.
14 января 2011
  • Достоинства: Обалденная шина! Аквапланированию не поддается! Цена летом 2010 была ниже всяких Хакка V и H, а качество лучше!
    Недостатки: 1. Цена зимой почему-то возросла, хотя другие летн. шины наоборот дешевеют зимой. Вероятно просто их не осталось у поставщиков. Посмотрим какие цены будут весной... 2. Долговечность средненькая. Пару сезонов активной езды точно отслужат. Если нужны долговечные летн. шины похожие на эту тогда лучше брать Proxes CF1. А в поворотах S-Drive лучше держит.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Наверх