Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Yokohama iceGuard Studless iG50    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Валов Александр,  18 апреля 2017
Yokohama iceGuard Studless iG50
Достоинства: Да фиг знает...
Недостатки: Не держит в гололед. Лопается просто так...
Начитался я комментариев о распрекрасной резине, и думаю, вот она! хорошая зимняя резина...



В небольшой гололед ехать, просто ад, машину несет только так, а это не на большой то скорости.... В точ такая же машина, на другой резине, держится на дороге вообще на ура.



Не покупайте эту резину.... Люди доехал до работы жены, стою никого не трогаю, хлопок, не сильный... и как думаете от чего? Да да... резина лопнула... да так что нельзя восстановить... Ну думаю ладно, мож езжу как то хреново, хотя не гоняю... стараюсь ямы объезжать... Но что вы думаете... через 2 недели... В точь такая же хрень уже на другом колесе.... Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

76dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

комфорт

Тип протектора

Nord

Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGUARD iG50 для широкого спектра легковых автомобилей отличается превосходными сцепными свойствами на снегу и льду, высокой топливной экономичностью и экологичностью. Модель iG50 с шириной протектора более 235 мм имеет дополнительную дорожку центральных блоков, позволяющую оптимизировать характеристики шины.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

R14 — 5 типоразмеров

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
175/65R14 82Q F6036 В наличии руб. × = 11480 руб.
Добавить к сравнению
185/65R14 86Q F6047 В наличии руб. × = 11984 руб.
Добавить к сравнению
175/60R14 79Q F6091 3 шт., В наличии руб. × = 14487 руб.
Добавить к сравнению
165/70R14 81Q F6026 1 шт., В наличии руб. × = 3076 руб.
Добавить к сравнению
165/55R14 72Q F6062 1 шт., В наличии руб. × = 4521 руб.
Добавить к сравнению

R15 — 5 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
185/65R15 88Q F6040 3 шт., В наличии руб. × = 9552 руб.
Добавить к сравнению
175/65R15 84Q F6049 2 шт., В наличии руб. × = 6960 руб.
Добавить к сравнению
185/60R15 84Q F6055 1 шт., В наличии руб. × = 3549 руб.
Добавить к сравнению
205/60R15 91Q F6038 1 шт., В наличии руб. × = 3699 руб.
Добавить к сравнению
165/55R15 75Q F6086 1 шт., В наличии руб. × = 4500 руб.
Добавить к сравнению

R16 — 2 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/55R16 93Q F6072 В наличии руб. × = 22240 руб.
Добавить к сравнению
225/55R16 95Q   F6079 2 шт., В наличии руб. × = 12352 руб.
Добавить к сравнению

R17 — 1 типоразмер

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
195/45R17 81Q F8053 В наличии руб. × = 30280 руб.
Добавить к сравнению

R18 — 2 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
215/45R18 89Q F6102 В наличии руб. × = 37984 руб.
Добавить к сравнению
215/55R18 95Q F6104 В наличии руб. × = 38480 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGUARD iG50 для широкого спектра легковых автомобилей отличается превосходными сцепными свойствами на снегу и льду, высокой топливной экономичностью и экологичностью. Модель iG50 с шириной протектора более 235 мм имеет дополнительную дорожку центральных блоков, позволяющую оптимизировать характеристики шины. Автошина Yokohama iceGUARD iG50 изготовлена по уникальной технологии BluEarth, олицетворяющей собой эффективное применение технологических инноваций направленных на бережное отношение к окружающей среде.

- Новая конструкция шины, предотвращающая ее деформацию снижает расход топлива. - Асимметричный рисунок протектора с увеличенным пятном контакта в центральной части и большим количеством каналов в плечевом поясе гарантирует превосходные показатели шины на ледяной и заснеженной дороге. - Вариация двух видов трехмерных ламелей позволяет достичь превосходных показателей каждой части протектора. - Многорядные блоки центральной части протектора улучшают показатели торможения, а также управляемость на сухой, мокрой и ледяной поверхностях. - Диагональные микроканавки позволяют достичь оптимальных показателей с момента начала эксплуатации даже без обкатки шин.

Водоабсорбирующая резиновая смесь, использованная в покрышке Yokohama iceGUARD iG50, эффективно отводит воду из пятна контакта, обеспечивая надежное сцепление с сухой ледяной поверхностью дороги. Впитывающие микропузырьки эффективно удаляют воду с поверхности льда благодаря своей пустотелой форме. А жесткая оболочка-раковина создает микрокромочный эффект, увеличивающий коэффициент трения, и повышает устойчивость блоков протектора к деформации. Применяемый в составе резиновой смеси инновационный впитывающий элемент «Белый Гель» (White Gel) удаляет пленку воды с ледяной поверхности за счет увеличения эластичности резиновой смеси протектора шины.

Благодаря особенностям профиля шины Yokohama iceGUARD iG50 стало возможным снизить энергетические потери (потребление топлива) и добиться лучшей курсовой устойчивости посредством контроля процессов деформации.

Оставить отзыв

Отзывы

25 декабря 2018
  • Впервые взял зимнюю резину без шипов, к выбору подошел щепетильно, посмотрел кучу отзывов и видосов. Остановился на Yokohama потому что и качество устраивало и цена приятная. Итак, во-первых, никакого шума и гула, отличная управляемость на дороге без заносов и скольжения. Пробовал и за городом и по асфальту на работу езжу,... Подробнее на Яндекс.Маркете
16 декабря 2018
  • Достоинства: Надежность, предсказуемость, износостойкость
    Недостатки: Серьёзных недостатков не выявил. Ну, немного гудит по сравнению с летней резиной.
    Эта резина была куплена в феврале 2013 года в размерности 205/65 R15 (made in Japan) и до сих пор эксплуатируется на Peugeot Partner Tepee. Автомобиль "семейный", подвеска у него валкая и не располагает к спортивному вождению, поэтому динамично езжу только на прямых участках, а повороты прохожу аккуратно. Касательно самой резины могу сказать, что вполне ей доволен. За пять полных зимних сезонов (~ 40 т.км.) эксплуатации не было повода в ней разочароваться. Ездил и по снегу, и по каше, и по льду, и по колеям на МКАДе - поведение предсказуемое. За городом и по шоссе,... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Audi A4 , пробег 16000 км

Стиль вождения: агрессивный

28 ноября 2018
  • Прекрасная фрикционка yokohama iceguard 50, которая мне так понравилась)) Сам я из ростова, и шиповки нам не нужны по большей частью, что и привело меня к выбору этих шин. Перед покупкой сравнивал, как информацию в интернете, так и с машинами друзей и коллег. В итоге купил эту. Об выборе ни разу еще не пожалел
20 ноября 2018
  • Достоинства: Нравится все, особенно справедливая цена за ощущение уверенности, безопасности и комфорта на зимней дороге на всех видах покрытий во всем температурном диапазоне в зимний период в средней полосе России в городе и за его пределами. Великолепное сцепление с дорогой, и не важно, что под колесами: сухой или мокрый асфальт, снежная каша, рыхлый или укатанный снег! Отличная управляемость на этой нешумной и мягкой резине, при сезонной смене покрышек с летних корейских на эти зимние рулить (при одинаковом давлении в заменяемых и устанавливаемых шинах) становится заметно легче. За время эксплуатации все четыре колеса периодически попадали в серьезные выбоины в асфальте,... Подробнее на Яндекс.Маркете
14 ноября 2018
  • Достоинства: Нравится все, особенно справедливая цена за ощущение уверенности, безопасности и комфорта на зимней дороге на всех видах покрытий во всем температурном диапазоне в зимний период в средней полосе России в городе и за его пределами. Великолепное сцепление с дорогой, и не важно, что под колесами: сухой или мокрый асфальт, снежная каша или укатанный снег!
    Недостатки: Мягкая боковина. Если не знать,... Подробнее на Яндекс.Маркете
29 октября 2018
  • Достоинства: Цена и качество
    Недостатки: Нет
    Yokohama iceGuard Studless iG50 прошли со мной три зимних сезона, показали себя адекватной в управлении резиной, попадал не единожды в конкретный гололед под тонким слоем снега и удавалось... Подробнее на Яндекс.Маркете
26 октября 2018
  • Достоинства: Надежность, предсказуемость, износостойкость
    Недостатки: Серьёзных недостатков не выявил. Ну, немного гудит по сравнению с летней резиной.
    Эта резина была куплена в феврале 2013 года в размерности 205/65 R15 (made in Japan) и до сих пор эксплуатируется на Peugeot Partner Tepee. Автомобиль "семейный", подвеска у него валкая и не располагает к спортивному вождению, поэтому динамично езжу только на прямых участках, а повороты прохожу аккуратно. Касательно самой резины могу сказать, что вполне ей доволен. За пять полных зимних сезонов (~ 40 т.км.) эксплуатации не было повода в ней разочароваться. Ездил и по снегу, и... Подробнее на Яндекс.Маркете
20 сентября 2018
  • Достоинства: Ice Guard IG50 в своем ценовом сегменте прекрасен.
    Недостатки: -
    Японское качество при адекватной незавышенной цене. Отлично дорогу держит, у нас хорошо чистят дороги, а по моему... Подробнее на Яндекс.Маркете
20 сентября 2018
  • Достоинства: Не шумная , на расход практически не повлияла ну и цена- качество
    Недостатки: Читая негатив о этой резине просто улыбаюсь, 20 лет езжу на липучках, пробовал и шипы, не то пальто. Да где то буксанет где то абс выручит но это липучка к ней привыкнуть надо и не особо важно бриджи это за 7500 или якогама за 4300 (другую просто не рассматриваю)разницы... Подробнее на Яндекс.Маркете
25 марта 2018
  • Достоинства: беспринципное сцепление
    Недостатки: нет
    идеальная модель для зимы на крайнем севере. Минус держит отлично. Такая же мягкая остаётся. Купил ее недавно (откатал всего сезон), пока безоговорочно доволен. Сцепление... Подробнее на Яндекс.Маркете
22 февраля 2018
  • Достоинства: Протектор, уверено держит дорогу.
    Недостатки: -
    У этой резины отличный протектор, ее практически не слышно в дороге... Подробнее на Яндекс.Маркете
Авто: Ford Fiesta 2000-2007 , пробег 145000 км

Стиль вождения: смешанный

26 декабря 2017
  • Шины вполне удовлетворяют моему стиль вождения. Размерность немного не та какая должна быть на моем автомобиле, но управляемость осталась на том же уровне. Дорогу держит отлично
17 декабря 2017
  • Достоинства: не шумная
    Недостатки: управляемость авто даже при небольшом заморозке не для зимней резины. за 2 сезона 4 новых колеса! все с боковыми пробоинами, я не гоняю, но без ям в нашей стране дорог нет:( если пробил фиг найдешь!
    Езжу на полноприводном Subaru Legacy B4, не гоняю т.к. со мной почти всегда семья, но за 2 сезона пробиваю уже 4 колесо! причем всегда боковые проколы! и если 2 удалось починить, то 2 ремонту... Подробнее на Яндекс.Маркете
24 ноября 2017
  • В этом году купил себе уже второй по счету комплект шин Ice Guard IG50. Первый отслужили мне верой и правдой 4 года. Могу сказать , что эта... Подробнее на Яндекс.Маркете
23 ноября 2017
  • Достоинства: качество
    Недостатки: не обнаружил
    Выбрал себе в качестве зимней резины липучку Ice Guard IG50 три года назад. До этого ездил только на шипах, ещё и брендов эконом-класса. Вечно... Подробнее на Яндекс.Маркете
22 ноября 2017
  • Недостатки: не выявил
    Можно сказать, что мне идеально подошли шины Ice Guard IG50. Быстро тормозят на льду и на мокром... Подробнее на Яндекс.Маркете
31 октября 2017
  • Достоинства: Нормально ездить как по снегу так и по сухому асфальту! Адекватная управляемость( на сколько её можно квалифицировать) на льду...
    Недостатки: Износоустойчивость.
    Я до этого всегда ездил на Ёгкогаме. Летом на C- Drive, зимой на IG-ах! Купил новую машину и на зиму 2014-2015 установил IG-50 ездил аккуратно за давлением следил. Весной обнаружил износ до сигнальных... Подробнее на Яндекс.Маркете
18 октября 2017
  • Достоинства: Управляемость
    Недостатки: Мягкая, машина плавает
    Езжу на BMW GT, полный привод. р-р 225/50/18. Проехал на этой резине уже тыщь 60, зимой и летом! Каждый раз думаю после зимы откатаю лето... Подробнее на Яндекс.Маркете
07 октября 2017
  • Достоинства: Добрая шина, отличное обслуживание, быстрое исполнение заказа.Рекомендую!!!
    Недостатки: Не обнаружил
    Отличные шины Все отзывы на Яндекс.Маркете
18 апреля 2017
  • Достоинства: Да фиг знает...
    Недостатки: Не держит в гололед. Лопается просто так...
    Начитался я комментариев о распрекрасной резине, и думаю, вот она! хорошая зимняя резина... В небольшой гололед ехать, просто ад, машину несет только так, а это не на большой то скорости.... В точ такая же машина, на другой резине, держится на дороге вообще на ура. Не покупайте эту резину.... Люди доехал до работы жены, стою никого не трогаю, хлопок, не сильный... и как думаете от чего? Да да... резина лопнула... да так что нельзя восстановить... Ну думаю ладно, мож езжу как то хреново, хотя не гоняю... стараюсь ямы объезжать... Но что вы думаете... через 2 недели... В точь такая же хрень уже на другом колесе....
17 апреля 2017
  • Достоинства: Хорошая резина
    Недостатки: не обнаружил
    Откатал два сезона на Citroen C4 седан 150 л.с. автомат. Полностью оправдала ожидания. Ездил по Москве и по трассе на дальние расстояния. На гололеде держит крепко.
04 апреля 2017
  • Достоинства: Уверенность на дороге. Малошумность. Мягкость.
    Недостатки: Особенно после летней резины на скорости чувствуется некоторая "ватность", чуть большая инертность, правда быстро привыкаешь.
    Отвечал пользователю sale@sibmetall.com, а потом решил оставить комментарий:" У меня размерность 185/65-15. Откатал 5 сезонов на этой резине. И по трассе и в городе. В любую погоду полный адекват. По трассе из Тулы, через Калугу в Смоленск, в феврале 110км/ч. Нормально себя ведёт. Плохо держит только мокрый лёд. А кто его держит? При сильном морозе на укатанной дороге отлично себя ведёт. ABS срабатывает только если"тапкой в пол" тормозить. Но и это предсказуемо. Может недокачано у Вас или перекачано... Может от настройки подвески зависит, но что-то странно у Вас ведёт себя эта резина." Покупал в своё время по совету знакомого и опытного продавца. Ни разу не пожалел. Прошло 5 лет, протектора ещё более чем достаточно, на глаз. Специально не мерял. Но, всё равно, наверное уже пора менять. Хочу такую же но только производства Японии.
21 декабря 2016
  • Достоинства: -Хорошее сцепление с дорогой в мокрый/свежий снег -цена -качество -для липучки приемлемое торможение на льду - экономичная и малошумная
    Недостатки: -Часто "плавает" давление в шинах -при +7/+8 черезмерно размягчается и теряется устойчивость
    Резиной очень доволен, приобрёл за 2100₽ Типоразмер 185/65 r14 . Еду 2й сезон, особых нареканий нет. Как многим известно - в Японии запрещены шипованные шины, поэтому японцам приходится исхитряться и делать качественные липучки(если ваш комплект именно японский ) За свою цену - лучший вариант. P.S. В коментах много пишут о слабой и мягкой боковине. Мягкая боковина присуща этой модели , как и большинству зимних комплектов.На счёт "слабости" боковины - вопрос в состоянии дорог и стилем вождения.
14 декабря 2016
  • Достоинства: Нравится все, особенно справедливая цена за ощущение уверенности, безопасности и комфорта на зимней дороге на всех видах покрытий во всем температурном диапазоне в зимний период в средней полосе России в городе и за его пределами.
    Недостатки: Не думаю, что мягкая боковина является недостатком зимних покрышек, если в них обут не внедорожник, а обычная пузотерка, как мой Daewoo Matiz, который просто не способен забираться на московские бордюры. А глубокая колдобина в весенней луже уравняет шансы для всех шин.
    Использую на Матизе 3-й сезон. Купил по совету опытного соседа, поскольку раньше ездил только на внедорожниках на всесезонных шинах (дача в Тверской глуши). Первое впечатление - не просто восторг, а настоящий шок - а нужна ли мне теперь "Нива"?
11 декабря 2016
  • Достоинства: Не шумная, мягкая, держит трассу. При соблюдении скоростного режима: нет проблем на льду, укатанному снегу, в каше, в среднеглубокому снегу
    Недостатки: Пока не заметил
    Очень понравилась моделька. мягкая и малошумная (мягкая смесь+высота профиля), т.е. очень комфортная, за 2 сезона не подвела ни разу. Продолжаю использовать в этом сезоне. Только про износостойкости сказать много не могу, т.к. зимой ездим не много, всего за 2 сезона откатали тыс 15. Специальные замеры остатка протектора не делал, т.к. "на глаз" изменений не видно, т.е. предполагаю, что осталось процентов 80-90. Про комфорт утверждаю из опыта большой поездки с женой в декабре 2015 в Черногорию , в которой намотали туда-обратно 6-7 тыщ (маршрут: Москва-Белоруссия-Польша-Чехия-Австрия-Словения-Хорватия-Босния-Черногория-Сербия-Венгрия-Словакия-Польша-Белоруссия-Москва). Были автобаны и скоростные трассы, горные серпантины, разбитые и сельские дороги, температура от минусовых в России до +12 ближе к Адриатическому побережью. Условия самые разные: снег, лед, дождь, грязью и т.д. и т.п.. Для понимания: типоразмер 215/65 R16, установлена на ASX 4WD. Соблюдается разрешенный скоростной режим и обязательно учитываются текущие погодные условия и условия видимости, стиль вождения спокойный, 70% город, 25% трасса, 5% сельская местность (без откровенных "говнов", чай не полноценный 4х4), условия хранения внесезон - сдаю на платное хранение.
Авто: Suzuki SX4 1996-2005 , пробег 35000 км

Стиль вождения: агрессивный

30 ноября 2016
  • Уже вторая зима на iG50, её до кучи впарили с существенной скидкой при покупке авто. Первую зиму сдерживался написать отзыв, т.к. это был первый опыт зимы без шипов. Вкратце - резина мне не понравилась, может справляться на ура только на свежем не укатанном снегу. Каша, лед, колея пробитая до промороженного асфальта - это караул! По поводу направленности рисунка - один большой вопрос к инженерам: как можно было для леворуких стран выпустить протектор, у которого внешняя сторона ёлочки, обращенная к обочине, не отводит кашу из пятна контакта, а наоборот загребает (сравните хотя бы, что делает Кумхо под брэндом Маршал для Европы)? За обе зимы на этой резине с трудом пробежал в по ЦФО - около 35т.км. До этого был небольшой опыт по Тверской области на липучке от Pirelli - разницы не почувствовал, видимо, для тонких ценителей, к коим себя не отношу.
26 ноября 2016
  • Достоинства: Невысокая цена, держит направление и тормозит на льду. неплохо гребёт.
    Недостатки: На дороге, при высоких скоростях машина начинает "плавать"
    Сам живу в Крыму, зимы тут практически нет, только по утрам, на дорогах местами лёд. Частенько выбираюсь в горы. По гололёду идёт уверенно, на перевалы поднимаюсь без проблем. Буксует только при наклонах более 35 градусов. Резина отличная, для своих денег, можно брать.
17 ноября 2016
  • Достоинства: Поставил четыре таких колёса на Гранту.Хорошая курсовая устойчивость,мягкие,тихие.Низкое сопротивление качения.
Авто: Mazda 6 1993-1995 , пробег 150000 км

Стиль вождения: смешанный

29 апреля 2016
  • Хорошая резина, стоит своих денег
10 апреля 2016
  • Достоинства: Держит машину хорошо на любом типе покрытия - мокрая дорога, заваленая снегом. Машина гребёт всё равно. Въезжаешь на скорости в длинную глубокую лужу - машина всё-равно едет прямо. Тихая и мягкая. За 1 сезон не одного прокола или шишки (но езжу аккуратно почти всегда). За сезон износ процентов 20.
    Недостатки: Не обнаружил.
    У меня 185*70*R14 Производства Япония начало 2015года. Машина Дэу Ланос. Профиль резины максимально высокий для моей машины. Брал для повышения комфорта при плохих дорогах. И большее колесо лучше выгребает по снегу. Отличная резина для города с плохими дорогами - мягкая крепкая боковина. Ездил в Москву по М4 (больше 1000км) за 11 часов - никаких нареканий на шум от резины. Дорогу держит как по рельсам. Когда ставил - отбалансировалась легко. Вобщем действительно доволен резиной.
18 февраля 2016
  • Достоинства: Потрясающая "бесшумность". Отлично держат дорогу. 3 зимы без проблем, и будет ездить дальше...
    Недостатки: Вне мегаполиса необходимо ехать аккуратнее. Если колеса подспущены, начинают сжираться боковины (хотя так почти на любой мягкой резине).
    Начну с того, это резина для города. Сейчас у меня Яга стоит на второй машине, и доволен я как слон. 9 лет назад, еще на ВАЗовской десятке, ощутил все прелести этой резины. После этого ездил на шипованных Гиславед (Киа, R15) и Континентале (Шевроле R16). Гиславед - бяка. Континенталь - резина достойная, но очень шумная. В конце 13-го года, с приобретением новенького Опеля, даже не раздумывал о том, что брать. Сейчас заканчивается 3-й сезон - только положительные эмоции. Теперь о самой резине. В городе - просто супер. Дорогу держит отлично. Подходит как для спокойной, так и для агрессивной езды (по настроению). В Москве лед встретишь редко, а по "каше" гребет на ура. За городом же следует соблюдать осторожность. Те, кто покупает "липучку", должны осознавать - это городская резина. Жителям мегаполисов - крайне рекомендую.
Авто: Opel Astra H 2001-2002 , пробег 27000 км

Стиль вождения: не спеша

27 января 2016
  • Когда у меня вознило желание поставить на свою вторую машину зимнюю резину побольше размером, я не думал где ее взять, так как двумя с половиной месяцами раньше уже покупал резину на первую машину Обратился к интернет магазину 4Точки и резина Иокогама айс гуард 50.Магазин и его служащие работают быстро и четко , после заказа перезвонили мне буквально минут через десять и сообщили что резина есть в магазине и модно ее щабрать в любое время.Что я и сделал сразу приехав с дисками , забортировали резину и я довольный уехал .Про резину хочу скащать что я препочитаю только липучку , а ту цену за которую купил ей просто цены нет.Мягкая и тихая, единственно по льду слабовата , но для города самое то.Я безмерно доволен.Спасибо магазину 4 Точки!
07 января 2016
  • Достоинства: Тихая, хорошо держит дорогу, прямо как летняя (для зимней резины), гребет хорошо, тормозит очень хорошо, причем на любой дороге (в каше, на льду, на сухом асфальте, даже на укатанном снегу)
    Недостатки: На удивление пока все хорошо
    Не ожидал, что нешипованная резина способна так дорогу держать. И цена достойная. Мой размер: 195/65R15, made in japan.
19 декабря 2015
  • Достоинства: Отсутствие шума
    Недостатки: Не зимняя резина
    Всегда старался найти положительные моменты во всем и ни разу в жизни не писал гневных отзывов если на то не было веских причин. Купил подержанный автомобиль и вместе с ним достались зимние шины 205\55\16. До этого ездил исключительно на шипованных шинах. Когда поехал на этой резине сначала подумал что просто нужно привыкнуть. Прошел месяц, к шинам не привык и привыкать не собираюсь. Только столбик термометра опускается ниже -10 начинается нервоз на дороге. В городе терпимо, можно даже сказать не заметно, но на трассе и особенно по заснеженным дорогам авто перестает слушаться. Если в вашем регионе зимы очень мягкие и температура за бортом ниже -10 не падает, то думаю шины вас порадуют, но если вы относитесь к другой категории, то не покупайте эти шины. Больше нервничать будете. А я пожалуй завтра поеду за нормальными шинами.
Авто: Opel Zafira Tourier 2004-2005 , пробег 25000 км

Стиль вождения: смешанный

03 декабря 2015
  • Д. день! у меня летняя резина 225-50-R17. Зимнюю хочу с большим профилем, чтобы разгрузить подвеску, например, 225-60-R16. Вопрос - при какой резине и дисках я могу вписаться в сумму 35 тыс. руб?
30 ноября 2015
  • Достоинства: цена, качество, управляемость
    Недостатки: немного шумноваты, но не критично
    Сразу скажу, что резина у меня производства Японии! По снегу и снежной каше ведет себя отлично, гребет на ура! Боковых снов нет! На льду нужно быть поосторожнее! Но в целом поведение резины предсказуемо! Покупкой доволен!
19 ноября 2015
  • Достоинства: Цена.Качество резины.
    Недостатки: Прокладка между рулем и сиденьем!
    Читаю комменты и думаю, что пишут непризнанные Шумахеры . Люди это зима не лето. Проблема не в резине, а в техническом состоянии вашей машине и прокладкой между рулём и сиденьем.
19 ноября 2015
  • Достоинства: Тихая. Хороший держак на каше и свежем снегу.
    Недостатки: На льду нужно быть аккуратнее, но в целом все прогнозируемо.
    Достаточно тихая резина, мягкая, что порой не на руку, например при перестроениях на скорости в колее (хотя тут как качать, у меня 2,0) Кашу, плотный укатанный снег держит отлично, на мокром асфальте ведет себя так же хорошо. На льду нужно быть аккуратней, снос присутствует, но все прогнозируемо и исправляемо. Для мегаполисов рекомендую!
01 ноября 2015
  • Достоинства: Тихая и мягкая, красивая внешне!
    Недостатки: Пока нет.
    Купив, терпения не хватало чтобы не поставить на авто(Asra GTC 1,6 turbo) пожертвовал расширенной гарантией так как надо было бортовку у них же делать.Первые впечатления , мягкая и тихая на ходу, просто небо и земля с б/у Бриджстоуном, из-за жесткости хода и решил купить новую , а цена просто подарок 5500 за балон и сделана в Японии,я поверить до сих пор не могу ,Бридж с доставкой встал в 18600 р. а здесь нулевая чуть дороже.Пока только мягкий ход авто застилает возможность реально оценить все достоинства этой резины.Мягкий ход и тишина от шин реально приводит в восторг, остальные качества допишу после нескольких недель эксплутации.Пока очень рекомендую.
20 октября 2015
  • Достоинства: Тихая, гребет прекрасно, дорогу держит отлично (как асфальт, так и гололедицу, и укатанный снег)
    Недостатки: Надо постоянно следить за давлением.
    Перед 2014 новым годом поехал к брату в Ростов-на-Дону. Ехал я из Ставрополя, туда в +10-15 по сухому асфальту, 150-160 км/ч, (сидел на хвосте у Мондео, чтобы не попасть на радар). супер. Оттуда, в -25, по укатанному снегу, 110-130 км/ч. (на ВАЗ 2110) типоразмер 185/60/14, в повороту влетал на УРА! Все джипы, авто "В", "С", "Е" класса отдыхали, на АЗС подходили и спрашивали, Что за резина? В принципе у них тоже зимняя, но сносило на поворотах, поэтому они ехали не более 70-80 км/ч. (Их резину не буду называть, может дело было не в резине, кое-кто сидел в кабине) но резиной я полностью доволен. Один минус надо раз в неделю проверять давление, но это 5 минут делов-то.
31 декабря 2014
  • Достоинства: нет
    Недостатки: эта шина сама большой недостаток
    Поставил на Хендай Акцент.....дорогу не держит, не гребет, не тормозит,управляемость плохая, ведет себя нормально только на сухой и мокрой дороге. Continental на служебной 2104 с задним приводом в два раза лучше себя ведет.
27 октября 2014
  • Приобрел комплект резины IG50 225/50/17 в сентябре 2014г. Пробег около 2000 км. г. Москва+ М.О. трасса. ОГРОМНЫЙ МИНУС, при попадании в калию, машину начинает кидать очень сильно. Так что приходится напрягаться и ловить автомобиль. Из плюсов только, что тихая. На ровном асфальте дорогу держит не плохо. Снег еще не выпал поэтому более подробного описания дать не могу. При возможности сдал бы обратно. Будьте осторожны с выбором резины!
Авто: Citroen C4 Sedan 115 VTi/120VTi/150VTi , пробег 8000 км

Стиль вождения: смешанный

22 октября 2014
  • Резина стоит своих денег, не надо ожидать от неё на льду, такого поведения как летом на асфальте, зима есть зима! Катаюсь на ней недавно(впервые на липучке), но за этот период не хуже чем на шипах(Нокиан Хака)
Авто: Nissan Note

Стиль вождения:

15 октября 2014
  • поставил вчера вечером поехал в сад на небольшой кочке пришлось ловить машину рулём... вышел на обгон- швырять стало даже на небольшой колее очень сильно- вернулся в свою полосу... на вьезде на виадук вообще страшно. итог- сегодня поехал и сдал конечно дешевле чем покупал НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ
Авто: Kia Cee`d 1.4 , пробег 35000 км

Стиль вождения: смешанный

09 октября 2014
  • На этих шинах отъездил 1 сезон, пробег 15000 км., трасса-город, от +10 до -35. Шины ведут себя просто замечательно. И на снегу и на льду, если занос, то все реакции предсказуемы и спокойны, никаких тебе "сюрпризов". Про асфальт и говорить нечего, все тихо и мягко. До этого ездил на нексии зимой на IG30 семь зим - покрышкам сносу нет. Остался очень доволен, поэтому и приобрел IG50. Всем советую! И не слушайте псевдокрутых "гончиков"
Авто: Audi A6 2.4i , пробег 95000 км

Стиль вождения: смешанный

03 октября 2014
  • Дорогу держит уверенно, с ручником особо не побалуешься. Вроде пошла в занос, но потом становится колом.
Авто: Kia Cerato 1.6 i

Стиль вождения: смешанный

02 сентября 2014
  • Резина очень понравилась. Дорогу держит хорошо по каше машина идет ровно при торможении ведет себя замечательно даже по льду. За такие деньги идеальный вариант.
13 января 2014
  • Достоинства: Ну на осенней-весенней каше - вроде ничего.
    Недостатки: На зимнем гололеде - как на коньках. На подмерзшей каше - как корова на льду. Чистую дорогу держит хорошо, а подгаженную - совсем плохо. Может быть на полноприводном паркете как-то по другому. Но на переднеприводной пузотерке - оценка кол :(
    Ниразу не зимняя резина - так, на межсезонье сойдет. Пожалел о покупке. Очень жаль, что не было бриджстона вс60 - вот это зимой - просто супер.
Авто: ВАЗ Classics 1.5

Стиль вождения: смешанный

11 января 2014
  • Резина отличная, эксплуатировал всесезонно, посадил на один балон 2 внушительные грыжи, езжу с ними уже целый год, сейчас собираюсь купить новую такую-же. Из минусов- нелюбит колеи, начинается болтанка. Плюсы- отличное сцепление с любым покрытием дороги, мягкая, малошумная.
Авто: Mercedes 0

Стиль вождения:

14 декабря 2013
  • Достоинства: все на уровне и даже больше, вне конкуренции за эти деньги Недостатки: на фоне плюсов невысок индекс скорости, некоторая невнятность рулежки на 150 и выше. но мне лично хватает :) Комментарий: эксплуатация - только задний привод, раньше ездил на ig20, ig30 - был доволен, но эта резина лучше стала. цепкая на любом покрытии, очень мягкая, надолбы просто не чувствуются, ставил на диски реплику, так грузиков макс 20 гр на колесо, на оригинальных дисках с завода (летняя резина) стоит в разы больше. не стесняйтесь ставить резину широкую, цепляет лучше дорогу, можно играть с давлением, в разумных пределах, очень износостойкая и невысокий расход топлива, как у летней резины. искренне сочувствую людям на шипах, это ж прошлый век ;)
Авто: Honda Civic , пробег 80000 км

Стиль вождения: смешанный

08 января 2013
  • Живу в Краснодаре. От шипов на зиму отказался: снега мало, по трассе - кругом асфальт. Резину поставил новую, когда температура опустилась до +3-5С. Не шумная (тише летнего Бриджа Туранза), мягкая. Дорогу на скорости держит уверенно (120-150 км/час мелкий дождь на М4). Ездил в более снежные регионы страны. На укатанном снегу хорошо разгоняется и тормозит (машина с АВS и ЕSР). Проехал 5-6 твс.км. Износ не замечен. Доволен.
Авто: Renault Logan 1.6i_10

Стиль вождения: спокойный

27 декабря 2012
  • Да хорошая, но - 2 раза разворачивало на ней. Вроде дорогу держит, но в ответственный момент задняя ось быстро оказываеся впереди передней. Когда идет критический момент - не понятно. Опасная на поворотах, колейность ей противопоказана. По снегу гребет на 5. ОСТОРОЖНЕЕ В ПОВОРОТАХ ГОСПОДА!!!!!! СНОС ОБЕСПЕЧЕН!!!!!!(несмотря на острые края покрышки)
Авто: Ford Focus 1.6 , пробег 2000 км

Стиль вождения: смешанный

02 ноября 2012
  • резина очень хорошая, единственный минус в поворотах идешь больше 120км.ч есть ощущение что тебя унесет, +торможение заторможенное. а так гребет на ура и по снегу, и по льду.
Авто: Chevrolet Orlando

Стиль вождения: агрессивный

01 ноября 2012
  • поменял резину: на шиномонтаж меня заталкивали -снегу 7-11см. под ним вода и лед,выезжал на новой резине как по асфальту(ни малейшей пробуксовки)пока до нормальной дороги добирался по скользкой дороге несколько раз тормозил и резко трогался-идеально!посмотрю когда пробег у резины появится,пока доволен!
Авто: Nissan Tiida 1.6 , пробег 6000 км

Стиль вождения: смешанный

25 октября 2012
  • Резина супер, ни разу не пожалел, встретил первый гололед, ни одного букса, на асфальте тише летней (летняя Cont.....l - не очень). При входе в поворот ни намека на срыв. в целом очень доволен. Резина очень мягкая, посмотрим как скажется на износе.
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

За Рулем: Большой тест зимних шин 175/65 R14 2013 В очередном тесте зимних шин журнала «За Рулем» Сергей Мишин вместе со своими соратниками протестировал 8 комплектов шипованных и столько же фрикционных комплектов шин без шипов в популярном типоразмере 175/65R14
Авторевю: Обзор зимней шины Yokohama iceGUARD iG50 2012 Подъехав к тестовому полигону T-MARY (Takesu Motoring And Researching Yard) на севере Японии, журналисты прильнув к окнам наблюдали картину, как четверо проворных японцев, вооруженных скребками и щетками, умело орудовали вокруг колес автобуса
Наверх