Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Yokohama Geolandar SUV G055    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Artua,  26 февраля 2014
Yokohama Geolandar SUV G055
Покрышка очь хорошая, но лишь одно огорчает, стирается в лет, после двух сезонов эксплуатации, протектор подтерся основательно, требует замены. Показать целиком

Общие характеристики модели

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

70dB   Указано минимальное значение для данной модели.
Для различных типоразмеров значения могут отличаться.

Комфорт

комфорт

Летняя шина Yokohama Geolandar SUV предназначена для использования на небольших внедорожниках и автомобилях класса SUV. Основным преимуществом автошины Yokohama Geolandar SUV является выход на новый уровень экономичности благодаря использованию современных технологических решений Nano Blend.
Подробное описание модели

 

Шиномонтаж

Воспользуйтесь услугами наших партнерских шиномонтажей
Подробнее о шиномонтаже

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

R15 — 1 типоразмер

Можно в рассрочку
Отмена Сравнить
Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
225/70R15 100H F5379 1 шт., В наличии руб. × = 5150 руб.
Добавить к сравнению

R16 — 3 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
225/70R16 103H F5377 В наличии руб. × = 22760 руб.
Добавить к сравнению
235/60R16 104V XL F5733 В наличии руб. × = 24040 руб.
Добавить к сравнению
235/70R16 106H F5734 В наличии руб. × = 24760 руб.
Добавить к сравнению

R17 — 3 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
235/65R17 108V XL F5732 В наличии руб. × = 28160 руб.
Добавить к сравнению
225/55R17 97V F7216 В наличии руб. × = 28680 руб.
Добавить к сравнению
245/65R17 107H F5731 В наличии руб. × = 29120 руб.
Добавить к сравнению

R18 — 7 типоразмеров

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
255/55R18 109V XL F8224 В наличии руб. × = 31000 руб.
Добавить к сравнению
235/65R18 106H F5726 В наличии руб. × = 32000 руб.
Добавить к сравнению
225/55R18 98V F7217 В наличии руб. × = 34400 руб.
Добавить к сравнению
235/60R18 107V XL F5725 В наличии руб. × = 35520 руб.
Добавить к сравнению
245/60R18 105H F5724 В наличии руб. × = 36480 руб.
Добавить к сравнению
215/55R18 99V XL F8222 В наличии руб. × = 37040 руб.
Добавить к сравнению
235/55R18 100V F5723 В наличии руб. × = 37680 руб.
Добавить к сравнению

R19 — 2 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
225/55R19 99V F7495 В наличии руб. × = 42040 руб.
Добавить к сравнению
245/55R19 103V F5721 В наличии руб. × = 46480 руб.
Добавить к сравнению

R20 — 2 типоразмера

Типоразмер Код товара Наличие Цена   Кол-во   Итого  
235/55R20 102V F5720 В наличии руб. × = 47960 руб.
Добавить к сравнению
245/50R20 102V F5080 В наличии руб. × = 50240 руб.
Добавить к сравнению

Подробное описание модели

Летняя шина Yokohama Geolandar SUV предназначена для использования на небольших внедорожниках и автомобилях класса SUV. Основным преимуществом автошины Yokohama Geolandar SUV является выход на новый уровень экономичности благодаря использованию современных технологических решений Nano Blend. Отказ от использования в составе резины Yokohama Geolandar SUV вредных для окружающей среды ароматических масел позволил не только сделать шины более экологичными, но и улучшил сцепление и износоустойчивость. Уникальный дизайн рисунка протектора с оптимизированным расположением блоков обеспечил точную управляемость на уровне легкового автомобиля.

Yokohama Nano Blend

Уникальная технология японских инженеров Nano Blend, использованная при производстве покрышки Yokohama Geolandar SUV, обеспечила повышение трех основных характеристик: топливная экономичность, увеличение пробега и улучшение показателей по сцеплению на мокрой дороге.

Новая резиновая смесь с использованием апельсинового масла существенно сокращает вредное воздействие на окружающую среду, увеличивает износоустойчивость и сцепные характеристики шины.

Шины должны доставлять удовольствие от вождения автомобиля, при этом как можно меньше влияя на окружающую среду. Модель Geolandar SUV полностью отвечает новой концепции BluEarth, согласно которой каждый продукт компании Yokohama дружественен природе, людям и обществу в целом.

видеоролики данной модели

09 ноября 2017
Шины Yokohama Geolandar G055

25 января 2017
Yokohama лето 2017

07 марта 2013
Yokohama Geolandar SUV

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: Nissan , пробег 120000 км

Стиль вождения: смешанный

18 апреля 2019
  • Стоит у меня на Ниссане и всё по-красоте. Эксплуатирую машину довольно часто, и по сельской грунтовке гоял, и по гравийке, и по асфальту - везде себя эта резина показала хорошо. По поводу внешнего вида мне вообще всё равно, ездит хорошо и ладно. Ну и не так старомодно она выглядит, насколько все об этом пишут. Нормальная "обувь" для авто за нормальные деньги.
18 декабря 2018
  • Достоинства: Тихая и достаточно износостойкая.
    Недостатки: Аквапланирование
    Покупал на замену штатной резины Continental Crosscontact 4x4 UHP. Резина сразу показала на сколько она тише и самое главное не боится первого снега, что значит не чисто летняя,... Подробнее на Яндекс.Маркете
29 ноября 2018
  • Достоинства: цена
    Недостатки: управляемость
    поставил в размерности 225-60-17 на кашкай+2 после штатной Bridgestone Dueler H/P Sport в размерности 215-60-17 что дало дополнительно 5-6 мм клиренса. Собирался брать снова бриджстоун, но купился на цену, ибо йокогама выходила почти на 5 тыс рубл дешевле за комплект. Откатал неделю, город, трасса и даже лесное бездорожье. Пока свежи впечатления сравню. Сразу заметно что машина стала валкой, появилась некая неуверенность на трассе. Временами в поворотах возникает ощущение что корма плывет. Острота руля так же пропала. В общем в этом плане бридж был лучше и в поворотах я не тормозил, а тут приходится подтормаживать. Сказать что резина тихая? Возможно чуть тише, но не принципиально. Трещины и ямы на большой скорости отрабатывает достаточно громко и на шершавей трассе гул так же присутсвует. В городе на малых скоростях действительно не шумит и в машине достаточно комфортно. Из особенностей этой резины - она узкая! Пятно контакта (ширина рабочей зоны шины) с дорогой всего 16.5... Подробнее на Яндекс.Маркете
20 октября 2018
  • Достоинства: Управляемость в норме, каких-либо серьезных нареканий в этом плане нет.
    Недостатки: Плохо балансируются. Со штатным Geolanderom (авто Mazda CX-5) проблем не возникало. Здесь же был на двух СТО и после обоих ощущается биение в руль и вибрация на корпус на скорость свыше 90 км/ч. Еще... Подробнее на Яндекс.Маркете
04 сентября 2018
  • Достоинства: На форестере спилил штатную еку G95, затем G051, теперь прикупил G055. Проехал по Питерской весне тысченку. Первое ощущение - лучше предыдущих. Катался по глине, мокрому асфальту, холодному асфальту в ночь. Держит лучше, мылится меньше,... Подробнее на Яндекс.Маркете
23 июля 2018
  • Недостатки: Не держит прямую на трассе, передаёт все неровности в подвеску, очень валкая в поворотах.
    Обновил старый Outlander на новый 2017-го года. Штатно были эти шины в размере 225/55-18. Сразу же заметил, что не могу ехать прямо - постоянно подруливал, вилял, на трассе уставали руки. Думал, что новая настройка руля, но через... Подробнее на Яндекс.Маркете
02 июля 2018
  • Достоинства: Мой 2-й отзыв об этой шине. Первый был сразу при покупке. Итак. Ни разу не пожалел. За 80 000 км - ни грыж, ни проколов. На скорости 180-190 - сплошная стабильность. Короче, НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ. И износостойкость - оценка 5+: по глубине протектора ей еще ездить и ездить! когда стопчу - напишу... Подробнее на Яндекс.Маркете
31 мая 2018
04 мая 2018
  • Достоинства: На форестере спилил штатную еку G95, затем G051, теперь прикупил G055. Проехал по Питерской весне тысченку. Первое ощущение - лучше предыдущих. Катался... Подробнее на Яндекс.Маркете
20 апреля 2018
  • Достоинства: Мой 2-й отзыв об этой шине. Первый был сразу при покупке. Итак. Ни разу не пожалел. За 80 000 км - ни грыж, ни проколов. На скорости 180-190 - сплошная стабильность. Короче, НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ. И износостойкость - оценка 5+:... Подробнее на Яндекс.Маркете
18 октября 2017
  • Достоинства: достаточно тихая
    Недостатки: непредсказуемое поведение в колее и в луже никакое сцепление в грязи
    Резина стоковая на ауте полноприводном, по ощущениям гораздо хуже стокового же Данлопа. Непонятно, за что у шины индекс SUV, она в грязи вообще не цепляет. В Питере полно колейности, как себя поведёт машины в колее на этой резине вообще не понятно, особенно при перестроениях. А... Подробнее на Яндекс.Маркете
05 октября 2017
  • Достоинства: Вид протектора. Хорошо гребет и цепляется в снегу
    Недостатки: Гуляет машина,ощущение как будто шире стандарта шина стоит и как будто весит на много больше... Подробнее на Яндекс.Маркете
15 августа 2017
  • Достоинства: Легкий кроссовер без полного привода (пробег у новых купленных шин пока мал, не более одной тысячи км.) Шины прекрасно отбалансировались, нареканий и жалоб от мастера я не услышал. Покрышки имеют неплохой вид (да да, я знаю что фломастеры на вкус разные). Колейности на дороге особо не чувствую, неровности проглатываются как должно (серьёзно, тут без особых эмоций и замечаний), про мокрый асфальт пока говорить рано, из плюсов упомяну что клиренс увеличился... Подробнее на Яндекс.Маркете
12 мая 2017
  • Достоинства: Достоинства: Отлично держит дорогу. Езжу два года и радуюсь. Среди хорошей бюджетной резины был наилучший вариант (не знаю как сейчас, в ключе изменения цен, наверное соотношение цена-качество изменилось не сильно).
    Недостатки: Почему-то Яндекс прикрутил мой отзыв к другой резине (писал его в мае 2015 года), чтобы не вводить людей в заблуждение перенес его сюда, а тот удалил.
    Сменил штатный Dunlop (235х55х18) - управляемость была отменная и очень хорошо оттормаживалась. На этом плюсы заканчивались и начинались огромные минусы - очень чувствовала колею даже по сухому КАДу Питера, приходилось вылавливать и ставить колеса между канав, пытаясь не соскользнуть обратно (а ведь у нас самые дорогие дороги в мире !!! - мечты сбываются). Второй большой минус - просто безобразные водные лыжи в дождь, едешь и чувствуешь что машина руля не слушает,... Подробнее на Яндекс.Маркете
07 мая 2017
  • Достоинства: Хорошие, в меру мягкие, хорошо держат дорогу, колея почти не чувствуется
    Недостатки: Пока нет
    По внешнему виду слегка... Подробнее на Яндекс.Маркете
19 апреля 2017
  • Достоинства: Отличная износостойкость. Прошла больше 40 тыс, протектор как новый. Управляемость неплохая, торможение тоже. В общем, по соотношению цена/качество отличный вариант. Шума большого я от неё не замечал, дорогу держит, в колее не рыскает.
    Недостатки: Всего один, но для меня он очень существенный: боковой увод
    Лично для меня, все плюсы этой резины перечёркивает жирный минус: это боковой увод с дороги на серпантине. Часто приходится мотаться от Туапсе до Сочи, и это кошмар. Если на прямых дорогах она ведёт себя вполне достойно, то на извилистом серпантине чувствуешь себя крайне неуютно. И это на сухом асфальте. Если же дорога мокрая, то машину ведёшь фактически как по гололёду, и это на совсем небольшой скорости. В одном достаточно крутом повороте меня достаточно сильно потянуло вбок на скорости 20 км/ч на влажном асфальте. Считай, стоял на месте. Если выбирать для равнинных дорог, то вполне себе неплохой вариант. Для горной же дороги - однозначно нет! Сегодня наконец-то пробил одно колесо, и с лёгким сердцем буду менять весь комплект. :) Хотя по состоянию протектора, на ней ещё ездить и ездить. Она реально неубиваемая. Но боюсь, на ней, я всё же раньше убьюсь. PS: ни разу не гонщик, езжу достаточно аккуратно. Если бы притапливал, давно бы с серпантина улетел.
30 марта 2017
  • Хорошая летняя резина. Приобретала для городской дороги. Износостойкая, не шумная. Дорогу держит хорошо,на мокрой трассе заносов не было.
29 марта 2017
  • Достоинства: - мягкие шины, комфортная езда - достаточно тихие - хорошо управляемы
    Недостатки: - винтажный внешний вид - тяжеловаты на разгоне - не экономят топливо
    Стоят на Ниссан Кашкай 2008 г\в. Мягкие и комфортные после стоковых Bridgestone Dueller. Хорошая управляемость руля, машина ведет себя солидно и вальяжно на разгонах и перестроениях. Хорошо держат асфальт и грунт. По размытой грунтовке взбирались на гору с колдобинами, лужами и грязью. Вывезут, если грязевый участок метров 200, если больше, начинают пробуксовывать на переднем приводе. На полном должны вывезти. На мокрой траве пробуксовка, но едут. Для этих шин лучше двигатель от 2.0 или полный привод. Рекомендую к покупке, если жесткая подвеска, как на Кашкае, или если необходимо иногда съезжать на умеренное бездорожье. По городскому асфальту идут нормально, тормозят нормально, мокрая дорога не чувствуется, если скорость до 80 км/ч. Разбитые асфальтовые дороги эта резина любит, заплатки, выбоины и кочки проходит без проблем, гася неровности. Лежачие полицейские ее не пугают. Резина неплохая, ближе к классу "комфорт". Однако, как тут уже отмечалось, внешний вид несолиден, похожи на советские шины 80-х г. Но это не самый большой недостаток. Очевидно, лучшие свои свойства проявит на полноприводных легких внедорожниках. PS. Эксплуатировались частично в зимний сезон при температурах до -5 и при наличии снежных покровов. Чрезмерного отвердения, потери управляемости, пробуксовок не замечено. Очевидно, можно ездить в межсезонье, если приспичит, но не ниже -5 -7 (субъективно) и при отсутствии льда. Все таки резина летняя, хотя и ведет себя сравнительно неплохо при низких температурах. PS. после трех сезонов эксплуатации (25 тыс км) протектор визуально не стерся или стерся совсем мало.
22 марта 2017
  • Достоинства: Отличная резина, хорошее соотношение цена качество.
    Недостатки: Нет.
    Всем доволен, резина стоит своих денег. Мягкая не шумная, конечно в большую грязь не стоит соваться, но для города она всем устраивает. Почитав отзывы, больше всего удивляет то, что пишут как в зиму она никакая и не тянет. АУ !!! Это ЛЕТНЯЯ ШИНА !!! Какая зима, люди вы что!?!?! На сайте почитайте "Сезонность: летние" Я когда покупал, даже мысли не было, что она всесезонная или вообще зимняя.
Авто: Kia Sportage 2011- , пробег 75000 км

Стиль вождения: смешанный

22 сентября 2016
  • Резина понравилась. Автомобиль ведет себя адекватно как на скорости (на трассе), так и на сырой лугавине. Дорогу и повороты держит хорошо как на сухой, так и на мокрой поверхности. При балансировке встала отлично! Шины не шумят, неровности проходит хорошо.Итог: рекомендую к покупке.
12 сентября 2016
  • Достоинства: Внедорожные качества
    Недостатки: Шумновата, забиваются камешки в протектор
    На резине 2 месяца, 225-60-18 ( outlander xl). по трассе в дождь лужи проскакивает не замечая в принципе. На днях устроил тест драйв на рыбалке. Кроссовер не для грязи - это факт, но смотря в каких руках и на какой резине. Вообщем грязевой тест драйв пройден на 5+. Специально останавливался в оврагах и трогался в гору. 1. Не сносит, курс держит. 2. Гребёт там где думал что в принципе не проеду. Выбором доволен и другим советую. Резина относительно не дорогая.
17 июля 2016
  • Достоинства: Неплохая цена, тихие.
    Недостатки: Колеса плохо держат дорогу. Камни забиваются в протектор, хотя это общий недостаток колес с подобным рисунком протектора. По глубоким лужам на скорости не ездили, поэтому о поведении во время дождя не могу ничего сказать. Но на московских шоссе прямую держит хуже, чем стоковый Geolandar, который шел вместе с форестером.
16 июля 2016
  • Достоинства: цена
    Недостатки: управляемость
    поставил в размерности 225-60-17 на кашкай+2 после штатной Bridgestone Dueler H/P Sport в размерности 215-60-17 что дало дополнительно 5-6 мм клиренса. Собирался брать снова бриджстоун, но купился на цену, ибо йокогама выходила почти на 5 тыс рубл дешевле за комплект. Откатал неделю, город, трасса и даже лесное бездорожье. Пока свежи впечатления сравню. Сразу заметно что машина стала валкой, появилась некая неуверенность на трассе. Временами в поворотах возникает ощущение что корма плывет. Острота руля так же пропала. В общем в этом плане бридж был лучше и в поворотах я не тормозил, а тут приходится подтормаживать. Сказать что резина тихая? Возможно чуть тише, но не принципиально. Трещины и ямы на большой скорости отрабатывает достаточно громко и на шершавей трассе гул так же присутсвует. В городе на малых скоростях действительно не шумит и в машине достаточно комфортно. Из особенностей этой резины - она узкая! Пятно контакта (ширина рабочей зоны шины) с дорогой всего 16.5 см, тогда как на бридже 18 см. И канавки очень широкие - в двое шире чем у бриджа. Это по видимому и объясняет худший контакт с дорогой и худшую управляемость. Думаю и износ у этой резины будет быстрее чем у штатной бриджстоун. Из хорошего кроме того что эта резина дешевле, хочется отметить то что она судя по всему экономичная. БК вроде бы показывает цифры меньше чем к которым я привык. Так же эта резина хорошо переносит колейность, бридж колеи не любил. Отбаллансировалась резина тоже хорошо, самый тяжелый грузик был 25 грамм, на одном колесе вообще 10-0 гр. Вывод. Эта резина по характеристикам соответсвует цене, чуда не произошло. Характеристики посредственные. Для спокойной езды вполне подойдет. Если проходит хотя бы 40 тыс км то будет не так обидно что сэкономил 5 тыс и не купил бридж :). Если есть привычка к скоростной езде на тоненького, то надо брать другую резину. Сейчас бы я не пожалел 5 тыс рубл и взял бы бридж.
27 июня 2016
  • Достоинства: Мягкая,комфортная, тихая
    Недостатки: Плывет при резком маневрировании на скорости
    Стоит на мурано 2 поколения. После замены со штатной резины на эту получил другой авто. Комфорт и энергоемкость подвески ворзасли в разы. Берите, если от машины добиваетесь именно комфорта. Доя гонщиков точно не подойдет.
21 июня 2016
  • Достоинства: - Энергоемкость - Устойчивость - Сцепление на мокрой дороге
    Недостатки: Шумновата
    Купил резину взамен штатной Dunlop SP Sport 270. Если выразить кратко впечатление - небо и земля! Резина отличная, машина идет намного мягче, мелкие неровности вообще практически перестали ощущаться, при этом не в ущерб устойчивости. Про колею можно вообще забыть, машина едет как по ровной дороге, не выпрыгивает и не раскачивается. Хорошо себя проявила и на мокрой дороге. Из минусов (хотя для меня это и не критично) - шумновата, на уровне зимней нешипованой Nokian. На мой взгляд, по соотношению цена/качество - одно из лучших предложений на текущий момент.
15 мая 2016
  • Достоинства: - неровности менее заметны - хорошо держит дорогу
    Недостатки: - сложно найти по адекватной цене, разбирают как горячие пирожки
    Opel Antara, Dunlop SP 270 со временем пришел в негодность, появилась необходимость приобрести резину, долгие поиски, чтение обзоров и сравнений результатов не дали, т.к. везде все противоречиво, даже отзывы на маркете. По соотношению цена качество были выделены - Hankook, Yokohama, Pirelli, Michelin Latitude Cross и Nokian Hakka. Живу в СПБ, с погодой у нас не особо хорошо и большую часть года у нас пасмурно и дождливо, поэтому нужна была резина которая хорошо будет вести себя в мокрую погоду. Как вел себя dunlop на мокром асфальте если честно, то мне не очень понравилось, машина плавала и постоянно срабатывали системы стабилизации, да и ценник на Dunlop совсем уж заоблачный. вообщем выбор пал - пальцем в небо ( в магазине забрал последние 2 колеса). Yokohama у меня была на другой машине, хорошо себя зарекомендовала, поэтому выбор из-за этого, скорее всего, пал на нее. Во время шиномонтажа нужно было видеть глаза мастера - 10 грамм на одно колесо, 20 грамм на второе. Мастер сказал что даже на свой новый Мишлен за 12к за баллон он вешал по 60 грамм. Боковина резины мягкая, прохождение ямок и кочек стало более комфортное. По ощущениям немного поднялась динамика машины и устойчивость на дороге с колеей. Резина производства 15 года - тайланд. при покупке обязательно спрашивайте дату производства - в одном из магазинов мне хотели продать эту резину аж 2011 года !!!!
24 апреля 2016
  • Достоинства: 1. Реально очень мягкая и комфортная- ездить по "нашим" дорогам одно удовольствие. Полицейские тоже мягко и плавно. 2. Нешумная, по сравнению с Brigestone dueler h/t 687 3. Корошее цена/качество. Взял за 5000р, при стоимости Mishelin Lattitude Sport 3 = 8000р 4. Говорят, что грунт копает тоже неплохо, но это надо еще проверить)
    Недостатки: Пока не нашел
    Торможение на сухом асфальте отличное. Как покатаюсь в дождь, напишу. Рассматривал как альтернативу Mishelin Lattitude Sport 3- пишут, что тоже очень комфортная. Но она: 1. значительно дороже 2. ооочень мягкая боковина (хотя шиномонтажники говорят, что yoko - третья по мягкости боковины. После Mishelin и Good Year) 3. при огромной ее популярности и раскрученности в трех крупных магазинах нашел только польскую- брать не стал.
22 апреля 2016
  • Достоинства: Не ожидал, что такая бюджетная резина оставит такое впечатление. Очень тихая и довольно таки мягкая. Не плохо держит колейность. Докатность или как это правильно называется отличная. На своей зимней Бриджстоун, по сравнению с этой, постоянно приходилось подгазовывать, а эта катится и катится.
    Недостатки: На первый взгляд, когда привезли резину показались очень мягкими боковины. Думаю , что на это стоит обратить внимание.
    Срок эксплуатации неделя, по мокрой дороге ещё не гонял, ничего по этому поводу писать не буду. Если мнение изменится отзыв поправлю. Ford Maverick 235/70 R16
27 марта 2016
  • Нужна была универсальная резина для асфальта и лёгкого бездорожья. Данная модель оправдала все ожидания на асфальте уровень шума не выше чем от штатного Dueler 687, а на грунтовке ведет себя увереннее, лучше слушается руля...
13 марта 2016
  • Достоинства: И по асфальту и по грунту хороша, в добавок износостойкая.
    Недостатки: Асфальт - шумная, особенно после 150 км/ч. Устойчивость в поворотах не очень.
Авто: Kia Sportage 2008-2010 , пробег 75000 км

Стиль вождения: смешанный

25 февраля 2016
  • Три балона встали нормально. Четвертый бри балансировке запросил на диск грузов 100 грамм. Диски не новые, литьё. Балон в магазине приняли без проблем, обещали обменять в течении недели.
04 февраля 2016
  • Достоинства: Проходимость.
    Недостатки: В протекторе часто застревают мелкие камни.
    После установки данных шин взамен "родных" Hankook на Kia Sportage 2WD, был приятно удивлен тому, как повысилась проходимость авто. Теперь получается проезжать такую гряз на раскисшей дороге, куда я раньше и сунуться-то боялся. Единственное, что "гребут" колеса так резво, что из-под них фонтаны грязи летят на капот, бока и даже лобовуху. Но при этом машина как-то ползет )) Касательно шума, расхода ничего не скажу. Для меня эти факторы не имеют никакого значения. Шум, по-моему, такой же, как от Hankook был, а расход литром больше, литром меньше... какая разница. Даже не считал. Если проехать по мелкой щебенке, то она застревает в протекторе и потом "цыкает" по асфальту при движении. Приходится останавливаться и выковыривать отверткой. В предыдущих шинах тоже иногда застревали камушки, но намного реже. Такой уж протектор, видимо. Больше ничего плохого про эту резину сказать не могу :-) Я доволен покупкой.
16 ноября 2015
  • Достоинства: комфорт, мокрую дорогу хорошо держит.
    Стоит на Honda CR-V. Условия эксплуатации - Черноморское побережье Северного Кавказа. Стиль вождения - смешанный. Откатал порядка 30 тыс. Прекрасно держит мокрую дорогу! Боковой снос на мокром асфальте - минимальный, занос легко контролируется.АБС только зимой о себе напоминает. По мокрой грунтовке в подъём - хорошо. Мокрая глина - .... Те кто ставит эту резину, обратите внимание на "SUV" !!! Резина для паркетника. Это прекрасно сбалансированная резина для паркетника: мягкая, тихая, неплохо ходит, позволяет без "переобувания" преодолеть осенние заморозки, ранний снег, заехать в лесок на пикничек, к речке - искупаться. Основное предназначение шины - мокрый асфальт. Бриджик, Конти и Нокиан - однозначно хуже на мокром серпантине. На неровности асфальта менее 5см можно вообще не обращать внимания ( Если не перекачивать резину!).
01 ноября 2015
  • Достоинства: нешумная, износостойкая, хорошая балансировка, аквапланирование на скорости более 120 км/ч. Цена соответствует качеству
    Недостатки: не нашел
    Авто Киа Карнивал 2008 г.в. Напрягло, что сборка Тайвань, но по факту оказалась замечательная резина. На М11 шоссе (пока небыло камер) разогнался до 190 км/ч. Тихая, уверенно цепляющаяся за дорогу резина. На грунте тоже хороша.
10 июня 2015
  • Достоинства: Отличные шины...На асфальте идеал, как на сухом, так и на мокром, колею практически не чувствую...Очень тихии и мягкие...
    Недостатки: 3 месяца в эксплуатации, недостатков нет...
06 мая 2015
  • Достоинства: Тишина!
    Недостатки: Пока не заметил
    Комментарий: Резина все таки всесезонка а не летняя!
06 мая 2015
  • Достоинства: Тишина
    Недостатки: пока не обнаружено
Авто: Honda CR-V 2.0i

Стиль вождения: смешанный

05 июля 2014
  • Условия эксплуатации - Сочи))) Мокрую дорогу держит Отлично. Перепробовал бриджик, нокиан, континенталь. Только нокиан на мокрой дороге как то приближается к ёке. При боковом сносе на мокрой дороге ёка идет рывками, постоянно цепляясь за дорогу, остальные если "пошли" то очень сложно опять"зацепиться". По поводу ускоренного износа - думаю что это из за того, что ёка позволяет держать большую скорость, соответственно и нагрузка на износ - больше))
Авто: Chevrolet Captiva , пробег 30000 км

Стиль вождения: смешанный

26 февраля 2014
  • Покрышка очь хорошая, но лишь одно огорчает, стирается в лет, после двух сезонов эксплуатации, протектор подтерся основательно, требует замены.
Авто: Hyundai Santa Fe 2.4i

Стиль вождения: смешанный

18 ноября 2013
  • Отличная резина, выбирал для трассы и города + иногда по полям всяким, ездил и на болото и песчаные пляжи ни где не застревал. В авторевю она вроде на третьем месте была по тесту, в общем берите не пожалеете!
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Немецкий автомобильный клуб ADAC, вслед за летним тестом шин для легковых автомобилей, представил аналогичный тест шин для небольших городских кроссоверов
Восемь комплектов шоссейных летних шин для вседорожников размерности 235/65 R17 мы испытывали по расширенной программе на двух специализированных шинных полигонах — в Европе и США
Авторевю: 12 моделей летних шин для кроссоверов 215/65 R16 2013 Издание «Авторевю» протестировало 12 комплектов шин в самом популярном кроссоверном типоразмере 215/65R16
ADAC тест летних шин 225/45R17 2010 2010 год для немецкого клуба ADAC стал очередным для проведения испытаний летних покрышек популярных моделей
Наверх