Корзина Вход
Ваша корзина пуста
Вход

Москва

Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.
+7 (495) 380-00-55 , бесплатно из регионов в Москву: 8 800 1001-741
Выбрать
К сожалению Ваш населенный пункт отсутствует в нашей базе.
Выберите, пожалуйста, ближайшее к Вам представительство

Шины Yokohama Geolandar M/T+ G001C    

Смотрите так же информацию о способах доставки и оплаты
Ширина профиля
Высота профиля
Диаметр
Максимальный индекс скорости
группа вконтакте 4tochki
Марковин Сергей,  16 июня 2016
Yokohama Geolandar M/T+ G001C
Достоинства: Хорошие грязевые качества. Предсказуемое поведение на асфальте.
Недостатки: Шумная, наверное это типично для МТшки, но катался на других колесиках и других машинах, было потише.
Гонял год, исключая зиму, на уже изрядно потертых колесах. Не понимаю чем она там цепляет,... Подробнее на Яндекс.Маркете Показать целиком

Общие характеристики

Класс шины

B Шины немного уступающие своими характеристиками лидерам . Рекомендуем.   Экспертная оценка интернет магазина 4Точки

Сцепление на мокрой дороге

B Тормозной путь длиннее чем у класса А на 3м, при торможении на скорости 80 км.ч, остаточная скорость 25 км.ч   Параметр сцепления на мокрой дороге показывает длину тормозного пути в условиях высокой влажности.

Шумность

72dB

Комфорт

Отсутствует

Автошины Yokohama Geolandar M/T G001 C – бескомпромиссный вариант для любителей полного бездорожья!  Самая «зубастая» модель в арсенале шин компании Yokohama для внедорожников, позволяющая преодолевать любые препятствия - будь то песчаные дюны или горное бездорожье. Усиленная плечевая зона покрышки Yokohama Geolandar M/T G001, содержащая множество крупных блоков, так называемых «грунтозацепов», специально разработана для обеспечения оптимальных характеристик при движении в грязевых условиях.
Подробное описание модели

 

Поделиться
Плюсануть
Класснуть

Подробное описание модели

Автошины Yokohama Geolandar M/T G001 C – бескомпромиссный вариант для любителей полного бездорожья!  Самая «зубастая» модель в арсенале шин компании Yokohama для внедорожников, позволяющая преодолевать любые препятствия - будь то песчаные дюны или горное бездорожье.

Усиленная плечевая зона покрышки Yokohama Geolandar M/T G001, содержащая множество крупных блоков, так называемых «грунтозацепов», специально разработана для обеспечения оптимальных характеристик при движении в грязевых условиях. Специальная разработка компании – «Двойной защитный элемент»,  расположенный на боковой поверхности шины Yokohama Geolandar M/T G001, препятствует порезам и повреждениям (в моделях с белыми буквами отсутствует верхний элемент защиты).

Уникальное строение рисунка направленного протектора с использованием канавок с двойной прорезью совместно с оптимизированным составом резины протектора расширяют внедорожные возможности автошины Yokohama Geolandar M/T-S G001 в области стабильности и комфорта, одновременно усиливая сопротивляемость неравномерному износу.

Беспрецедентное сцепление и выносливость, интенсивная тяга и высокая ходимость резины Yokohama Geolandar M/T-S G001 подтверждено многочисленными тестами и отзывами.

видеоролики данной модели

Оставить отзыв

Отзывы

Авто: УАЗ Patriot 1994-2004 , пробег 70000 км

Стиль вождения: смешанный

18 февраля 2017
  • Отличная резина! Шумит до 30 кмчас, потом перестает .Юзал комплект 5 сезонов! Она ГРЯЗЕВАЯ!И пытаться ездить зимой,-самоубийство!! Корова на льду! Для зимы есть своя резина!У кого бюджет позволяет,- Рекомендую!!!
16 июня 2016
  • Достоинства: Хорошие грязевые качества. Предсказуемое поведение на асфальте.
    Недостатки: Шумная, наверное это типично для МТшки, но катался на других колесиках и других машинах, было потише.
    Гонял год, исключая зиму, на уже изрядно потертых колесах. Не понимаю чем она там цепляет,... Подробнее на Яндекс.Маркете
25 июля 2015
  • Достоинства: ВСЁ!!! Ибо написанное в отзывах ниже - сущая правда. вспоминаю, как лет ещё лет 5 назад поплёвывали в сторону Йоки. Я же поставил был 7 лет назад эту резину на НИВУ - табуретку и понял, в чем счастье автожизни - забыл про колбасение в колеях, удары в рулевое на колдобоинах (давление для НИВЫ оптимальное - спереди 1.5, сзади 1.4 ПОСТОЯННО если не груженная и 1 - 2 седока). В общем - как в Сапсане едешь...
    Недостатки: Зимой поаккуратнее. На льду особенно.
    Практически весь год (включая... Подробнее на Яндекс.Маркете
Представьтесь, пожалуйста
Например, Петров Сидор Иванович
Номер вашего заказа
Например, Z123456
Авто
 
     
Пробег
км
Стиль вождения
Сообщение
Решите пример
новый пример

- Я согласен на обработку моих персональных данных. Соглашение.
Отмена

Тесты шин

Очередная командировка на полигон компании Continental в американском Техасе обещала быть грязной — по крайней мере, в прямом смысле слова
↑ Наверх